Жапондық Кейрецуды түсіну
Кейретсу деп аталатын Жапониядағы ірі компаниялардың құрылымы дәстүр мен қарым-қатынасқа бай. Кейроцу ұйымдық құрылымының тамырын біз 1600 ж.ж. және 19 ғасырдағы өнеркәсіптік революциядан бастап көре аламыз. Алайда, екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ғана keiretsu моделі ресми түрде қалыптасып, заманауи жапон бизнесін басқаратын серіктестік желісіне айналды. Бұл мақалада біз keiretsu жүйесінің тарихына, құрылымына және жағымсыздығына қарсы шолу жасаймыз.
Негізгі өнімдер
- Кейрецу әр түрлі компаниялардың, оның ішінде банктердің, өндірушілердің, дистрибьюторлардың және жеткізілім желісінің серіктестерінің желісінен тұратын жапондық бизнес құрылымын айтады.
- Кейретсу жүйесінен бұрын Жапониядағы корпоративті басқарудың негізгі нысаны зайбацу болды, ол шағын, отбасылық кәсіпкерлікті, ақыр соңында ірі, монополистік холдингтерге айналды.
- Көлденең кеирцу дегеніміз – бұл қаржылық қызметтердің бірқатар түрлерін ұсынатын, жапондық банк бастаған акционерлік қоғамдардың альянсы.
- Тік кеиретсу – бұл тиімділікті арттыру және шығындарды азайту үшін бірлесіп жұмыс жасайтын өндірушілердің, жеткізушілердің және таратушылардың серіктестігі.
- Кейрэцу жүйесінің жетіспеушілігі – бұл компанияға тым көп қарыз алуға және қауіпті стратегияларға қаражат салуға әкелуі мүмкін капиталға оңай қол жетімділік.
Зайбатсулар
Жапонияның корпоративті басқару жүйесі 1600 жылдардан басталады, бірақ Жапония үкіметі 1866 жылы жаңадан құрылған Мейдзи қалпына келтіруімен әлем индустриялық революцияға қадам басқан кезде қозғаған. Бұл алғашқы корпоративті формациялар «зайбацу» деп аталды, ол ағылшын тілінен аударғанда «монополия» деп аударылады. Зайбатус Жапонияның әр түрлі префектураларында ұлттың жеке бизнес қажеттіліктеріне мамандану үшін құрылған шағын отбасылық кәсіпорындар ретінде басталды. Жапонияның экономикасы өскен сайын, зайбацу дамып, холдингтік компанияларға айналды.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін АҚШ Жапонияны басып алып, Жапония конституциясын қайта жазған кезде, зайбацу холдингтері мен олардың өмір сүруіне ықпал еткен жапон үкіметінің саясатын жойды. Бұл әрекеттің негіздемесі зайбатустың монополиялық, демократиялық емес табиғаты төңірегінде болды. Зерттеулер көрсеткендей, зайбацу холдингтері келісімшартқа айырбастау арқылы саясаткерлерді сатып алды, баға механизмдерінде кедейлерді пайдаланды және олардың өмір сүруін мәңгі қалдыру үшін капиталдың дисфункционалды нарықтарын құрды.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Жапония қиратқан кезде жапондық компанияларға жаңа ұйымдық құрылым қажет болды. Олар keiretsus ретінде қайта құрылды, ол ағылшын тілінен аударғанда «шығу тегі» немесе «кәсіпорындарды топтастыру» деп аударылады. Менеджмент өз компанияларын көлденең немесе тік интеграция моделімен құрылымдайтын болады.
Зайбацу шеңберінде ірі өндірістік топтар банктер мен сауда компанияларына картельдердің әрқайсысының ең күшті аспектілері болуға және ұйымдастырушылық кестенің басында отыруға мүмкіндік берді. Бұл банктер мен сауда компаниялары барлық қаржылық операцияларды және тауарлардың таралуын бақылауда ұстады. Бастапқы негізін қалаушы отбасылар барлық операцияларды толық бақылауда ұстады.
Keiretsu моделі
Бүгінгі keiretsu көлденең моделі банктер мен сауда компанияларын диаграмманың жоғарғы жағында әр компанияның әрбір бөлігін маңызды бақылауымен көреді. Акционерлер картельді бақылайтын отбасыларды ауыстырды, өйткені Жапония заңнамасы холдингтік компанияларға акционерлік қоғам болуға мүмкіндік берді. Тігінен интеграциялау – қазіргі кеирцудың көлденең құрылымының бір бөлігі. Мысалы, Жапонияның алты автокөлік компаниясының әрқайсысы, сондай-ақ Жапонияның ірі электроника компанияларының әрқайсысы сияқты, алты ірі кеирецтің біріне жатады.
Қазіргі көлденең Кейретс
Жапондық көлденең кеирцуға тән – Mitsubishi. Токио-Митсубиси Банкі кеиретсудің жоғарғы жағында отырады. Mitsubishi Motors және Mitsubishi Trust and Banking сонымен қатар негізгі топтың құрамына кіреді, содан кейін Meirji Mutual Life сақтандыру компаниясы кеиретсудың барлық мүшелерін сақтандырумен айналысады. Mitsubishi Shoji – Mitsubishi keiretsu сауда компаниясы.
Олардың мақсаты – бүкіл әлем бойынша тауарларды қатаң түрде тарату. Олар кеиретсу компаниялары үшін жаңа нарық іздеуі мүмкін, басқа елдердегі кеиретсу компанияларын біріктіруге көмектесу және әлемдегі басқа компаниялармен жапон өндірісінде пайдаланылатын тауарларды жеткізу туралы келісімшарттар жасасуы мүмкін. Өздеріңіз байқағандай, осы кеирцу ішіндегі көптеген компаниялар өздерінің аттары ретінде «Mitsubishi» алады.
Қазіргі вертикал
Вертикаль кеиретс – горизонталь кейретсу ішіндегі компаниялар тобы. Автокөлік алыбы Toyota – осындай компаниялардың бірі. Toyota жетістігі бөлшектерді жеткізушілер мен өндірушілерге байланысты; қызметкерлер өндіріске; дилерлік орталықтарға арналған жылжымайтын мүлік; автомобильдер үшін болат, пластмасса және электроника жеткізушілері; және көтерме саудагерлер. Барлық қосалқы компаниялар Toyota тік веретсу шеңберінде жұмыс істейді, бірақ ұйымдастырушылық кестеде әлдеқайда төмен болғанымен, үлкен көлденең кеирцудың мүшелері болып табылады.
Зәкір шығаратын компания ретінде Toyota болмаса, бұл компаниялардың тіршілік ету мақсаты болмауы мүмкін. Мейдзи үкіметінің алғашқы жібек экспорттаушысы болған алғашқы жылдарынан бастау алған Toyota өзінің тарихы мен негізгі көлденең мүшелерімен қарым-қатынасына байланысты негізгі кеирецу мүшесі ретінде өмір сүреді.
Кейретс және өзара байланысты қатынастар
Банктер үнемі өздерінің кеирецу мүшелерінің акцияларының аз пайызына иелік етті, ал мүшелер банк акцияларының бір бөлігіне иелік етті. Бұл өзара байланысты құрды, әсіресе егер қатысушы компания көлденең қатысушы банктен қарыз алса. Байланыстырушы қатынастар банкке қарыз алуды бақылауға, қарым-қатынасты нығайтуға, клиенттерді бақылауға және жеткізушілер желілері сияқты мәселелерге көмектесуге мүмкіндік берді.
Бұл келісім кеирцу ішіндегі бәсекелестікті шектеп, сырттан келгендердің компанияларды тартып алуына жол бермеді. Бұл алғашқы келісімдер кейінірек жұмысшыларды кеиретсу фирмаларымен және тікелей кеирцудан келетін директорлар кеңесінің жұмысшыларымен қамтамасыз етуге әкеледі. Барлық қатысушы кәсіпкерлер кеирцу шеңберінде бизнестің тұрақтылығын қамтамасыз етуі керек. Бірақ кейбіреулері кеирцудың сәтті екенін көрсе, басқалары проблемаларды көреді.
Маңызды
Жапондықтар қоғамдық қатынастарға, сондай-ақ акциялардың өзара байланысты болуына баса назар аударды, екінші дүниежүзілік соғыстан бастап кеирецтерге өздерін сәтті жалғастыруға мүмкіндік берді.
Кейретстің артықшылықтары мен кемшіліктері
Кейрэцу ішіндегі шектеулі бәсекелестік тиімсіз тәжірибеге әкелуі мүмкін. Кейрэцу компаниясы өзінің капиталға оңай қол жеткізе алатынын білетіндіктен, ол өте көп қарыздар мен өте қауіпті стратегияларды оңай қабылдауы мүмкін. Екінші жағынан, кеиретсуішілік фирмалармен байланысты шығындардың төмендеуі жеткізілім тізбегіндегі тиімділікті арттыра алады. Автокөлік кеиретусінің уақытылы инвентаризация жүйесін ойлап табуы – бұның жарқын мысалы.
Кейретсу бойынша ақпарат алмасу тиімділікті арттырудың тағы бір дәлелі болып табылады. Ақпарат тұтынушылар, жеткізушілер және қызметкерлер арасында бөлісіледі. Бұл тезірек инвестициялық шешімдер қабылдауға және жеткізушілерге, қызметкерлерге және клиенттерге осы инвестициялардың мақсаттары мен мақсаттарын білуге әкеледі. Алайда, сыншылар бұл инвестициялар табу үшін тез жеткілікті өзгертеді keiretsus нарығына реттеу мүмкін емес, өйткені олардың мөлшерін, бұл тапсырамын пайда.
Кейбіреулер Жапониядағы 1990-шы жылдардың аяғындағы экономикалық дағдарыс жапондық компанияларды keiretsu қатынастық келісімдерінің орнына нарықтық жүйелерді қолдану арқылы баға мен сапа үшін бәсекелесуге мәжбүр етті деп айтар еді. Бұл ірі горизонтальды банктердің кіріс шығыны туралы есептеріне байланысты орын алды. Жапондық компаниялар облигациялардан және коммерциялық қағаз нарықтарынан қарыз алу арқылы кеирцудан тыс қаржыландыруды іздеуге мәжбүр болды.
Төменгі сызық
Жапондық кеирецус таяудағы жапон тарихында алғаш рет алғашқы жарықшақты тапты, нәтижесінде дәстүрлі стандарттардың күші босатылды. Жаһандану және технология – бұл жапондық компанияларды жаңа клиенттерді анықтау, тапсырыстардың тиімділігін арттыру және жаңа нарықтарды зерттеу арқылы бәсекелестікке жол ашуға мәжбүр ететін басқа аспектілер. Қалған негізгі сұрақ: бұл тұрақты шешім бе, әлде кеирцу тағы бір жаңа құрылымға айнала ма – жарты ғасыр бұрын зайбатус кейретске айналған сияқты.