Uber қалай ақша табады
Uber Technologies Inc. ( UBER ) мініп жүру қызметін іске қосу арқылы ақша табады және тарифтерді төмендетеді. Компанияда сондай-ақ тамақ өнімдеріне тапсырыс беру және жеткізу, Uber Eats және жүк тасымалымен айналысатын Uber Freight бар. Олар мінгендермен жұмыс істейді, тек олар жеткізушілермен және жүк жөнелтушілермен сәйкес келеді.
Негізгі өнімдер
- Uber сапарларды, тамақ жеткізуді немесе тасымалдауды іздейтін тұтынушылармен осы қызметтерді сататын адамдармен сәйкес келеді.
- Uber-дің ең үлкен табыс көзі – бұл компанияның пайда табатын жалғыз сегменті.
- Uber өздігінен басқарылатын автокөлік бөлігін сатуды 2021 жылдың қаңтарында аяқтады.
Uber’s Financials
Uber-дің нарықтық құны шамамен 97 миллиард долларды құрайды. Жалпы кірістер компанияның 2020жылғы 31 желтоқсанда аяқталған2020 қаржы жылында ( FY )14,3% -ға төмендеді. Пайда табу үшін үнемі күресіп келе жатқан компания бір жыл ішінде 6,8 млрд доллар таза шығынға ұшырады.Алайда, бұл $ 8,5 млрд таза жоғалуынан жетілдіру 2019 орналастырылды қиятын ның, пайыздық, салықтарды бұрын түзетіледі пайданы амортизацияны және амортизация ( EBITDA оның барлық бөлімшелері) сәл жақсы, бірақ әлі күнге дейін жылы $ 2,5 млрд шығын тіркелген 2020
Uber бизнес сегменттері
Uber 2020 жылдың екінші тоқсанындағы жағдай бойынша есеп беретін бизнес сегменттерін жіктеу тәсіліне біраз өзгертулер енгізді. Rides сегменті Mobility, ал Eats сегменті Delivery болып өзгертілді.Сонымен қатар, Uber өзінің басқа ұтыс тігулер сегментіне жатқызылған JUMP электр велосипедтерін жалға беру қызметін сатты.Бұрын Басқа ставкалар бойынша ұйымдастырылған кейбір материалдық емес ұсыныстар енді Mobility сегментіне көшірілді.Қазір Uber-де тек төрт жұмыс және есеп беруге болатын сегменттер бар: 1) ұтқырлық;2) жеткізу;3) жүк тасымалы;4) ATG және басқа технологиялық бағдарламалар. Uber-де «Барлық басқа» санаты бар, бірақ оның компанияның жалпы қызметіне қосқан үлестері маңызды емес.Ол төменде де, жоғарыдағы дөңгелек диаграммаларда да жоқ.
Ұтқырлық (бұрын аттракциондар)
Uber’s Mobility сегменті – бұл флагмандық бизнес.Бұл сегмент Uber-дің ең үлкені болып табылады, ол 2020 жылы компанияның кірісінің 55% құрады, бірақ 2019 жылдан 43,1% төмендеді.Uber есеп беруші сегменттері үшін EBITDA-ны түзеткен.Тіпті осы жомарт кірістілік өлшемін қолданғанның өзінде, Uber’s Mobility сегменті ғана тиімді.Сегмент 2020 жылы EBITDA түзетілген 1,2 миллиард долларды құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 43,6% төмендеді.
Жеткізу (бұрын жейді)
Uber’s Delivery сегменті адамдарға мейрамханалардан тамақтануға немесе жеткізуге қашықтан тапсырыс беруге мүмкіндік беретін қолданбаны ұсынады.Жеткізу үшін клиенттер драйверлермен Uber компаниясының жол жүру бизнесіне сәйкес келеді.Сегмент алғаш рет 2014 жылы UberFRESH ретінде іске қосылды, 2015 жылы UberEATS болғанға дейін.5 Қазір ресми түрде жеткізілім депаталатын сегмент2020 жылы Uber кірісінің 35% құрап, кірісі 178,7% өсіп, 3,9 миллиард долларға жетті.
Жүк тасымалы
2017 жылы іске қосылған Uber Freight жүк көлігінің жүргізушілерін жүк тасымалдайтын жүк тасымалдаушылармен байланыстырады, оның жол жүру бизнесі жүргізушілерді сапарға шығуды қалайтын адамдармен байланыстырады. UberFreight Uber жалпы кірісінің аз ғана бөлігін құрайды немесе 2020 жыл ішінде шамамен 9% құрайды. Бірақ ол өсіп келеді, яғни 2019 жылдан 38,3%.
Advanced Technologies Group (ATG) және басқа технологиялық бағдарламалар
Uber’s ATG – бұл өзін-өзі басқаратын көлік құралдары мен жүрісті бөлісу технологиясын дамытуға арналған бағдарлама.Осы сегменттің басқа маңызды бөлігі – Uber Elevate, тік ұшуды және қонуды дамыту бағдарламасы (VTOL).Бұл сегмент өте ерте сатыдағы жобалардан тұрады және 2020 жылы $ 100 млн тіркелген, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 138,1% -ға көп.
Соңғы оқиғалар
2020 жылдың 13 тамызында Сан-Франциско Жоғарғы Сотының судьясы Этан Шульман Uber-ге компанияның штаттағы жүргізушілерді қызметкерлер қатарына жатқызуын талап ететін бұрынғы шешімге шағымдануға көп уақыт беруден бас тартты.Калифорния штатының жаңа заңы -Ассамблея туралы заң 5 – «концерт» жұмысшыларын тәуелсіз мердігерлер қатарына жатқызуды қиындатады.Қазіргі уақытта Uber өз драйверлерін қызметкерлерге емес, тәуелсіз мердігерлерге жатқызады, бұл айырмашылық Uber-ге ең төменгі жалақы төлеуден, аурулар мен отбасылық демалыстардан, жұмыссыздықтан сақтандыру және жұмысшылардың өтемақыларынан сақтануға мүмкіндік береді.
2020 жылдың 20 тамызында Калифорнияның апелляциялық соты Uber мен Lyft-ке жүргізушілерін қызметкерлер санатына жатқызу туралы бұйрықты орындау мерзімін ұзартты.Егер олар апелляция сәтсіздіккеұшыраса және олардың жүргізушілерін AB5-тен босататын 22-ұсыныс (22-ұсыныс ) өтпей қалса,олар бұйрықты қалай орындайтындықтары туралы жоспарларұсынуы керек болатын.Апелляцияға арналған ауызша дәлелдемелер 2020 жылғы 13 қазанда басталады.
2020 жылдың 3 қарашасында Калифорния сайлаушылары 22-ұсынысты мақұлдады, AB5 Uber, Lyft немесе Doordash-қа қолданылмайтындығына кепілдік берді.
2020 жылдың 28 қыркүйегінде Uber компаниясының Лондонда тасымалдау лицензиясы 2019 жылдың қараша айында жойылғаннан кейін қалпына келтірілді, бұл соңғы үш жылда екінші рет жойылды.Лондонның көлік реттеушілері Uber компаниясының рұқсат етілмеген драйверлердің өз қосымшаларын пайдалануына жол бермеуі, шабандоздарға қауіп төндіруі мүмкін екенін алға тартты.Қолданыстағы лицензия 18 айға созылады және мерзімді қауіпсіздік туралы есептер ұсынатын Uber-ге шартталған.
2021 жылы 19 ақпанда Ұлыбританияның жоғарғы соты Uber-ге қарсы іс қозғаған 25 жүргізуші мердігерлер емес, қызметкерлер болып табылады және қызметкерлерге осындай минималды жалақы мен демалыс ақысы төленетін құқықтар берілуі керек деп шешті.Бұл шешім тек іске қатысқан жүргізушілерге қатысты болғанымен, басқа жұмысшылардың болашақта жұмысшылар мәртебесін алуын жеңілдететін прецедент орнатады.
2020 жылдың 7 желтоқсанында Uber өзінің басқарылатын автокөлік құралын Aurora Innovation Inc компаниясына сататынын жариялады. Uber өзінің ATG Business деп аталатын және ATG және басқа да технологиялық бағдарламалар сегментіне кіретін қондырғыны сатуды аяқтады., 1921 ж., 2021 ж. мәміледе Uber-тің $ 400 млн ақшалай инвестициялары бар, оған Аврорадағы шамамен 26% қатысу үлесі берілді.Мәміле бас директор Дара Хосровшахи Uber-ді қайта құрып, компанияның тартымды бола алмаған қымбат аспектілерін кеңейту арқылы оны тиімді бизнеске айналдыруға ұмтылған кезде жасалды.
Uber әртүрлілік пен инклюзивтілік туралы қалай хабарлайды
Компаниялардағы әртүрліліктің маңыздылығы туралы хабардарлықты жақсарту жөніндегі жұмысымыздың бір бөлігі ретінде біз инвесторларға Uber компаниясының ашықтығы және оның әртүрлілікке, инклюзивтілікке және әлеуметтік жауапкершілікке деген ұмтылысын ұсынамыз. Біз Uber-дің оқырмандарға сатып алу және инвестициялау туралы білімді шешім қабылдауға көмектесу үшін оның басқармасы мен жұмыс күшінің әртүрлілігі туралы қалай есеп беретіндігін тексеріп отырдық.
Төменде әртүрлілікті өлшеу кестесі келтірілген. Бұл Uber өзінің директорлар кеңесінің, C-Suite-тің, жалпы менеджменттің және қызметкерлердің алуан түрлілігі туралы өз мәліметтерін ✔ белгісімен ашып көрсететіндігін көрсетеді. Сонымен қатар, Uber өзінің расасы, жынысы, қабілеті, ардагер мәртебесі және LGBTQ + сәйкестігі бойынша әртүрлілігін ашу үшін осы есептерді бұзатындығын көрсетеді.