Jet Charter бірінші сыныпқа қарсы: айырмашылығы неде?
Private Jet Charter қарсы бірінші сынып: шолу
Жеке реактивті чартерлер және бірінші сынып – бұл әуе қатынасының екі түрлі режимі. Екеуі де саяхатшының отырғызу артықшылығы үшін көп ақша төлеуін талап етеді. Ұқсас болып көрінгенімен, әуе сапарларының бұл екі түрі бір-бірінен өзгеше. Жеке ұшақты жалдау сізге баратын жеріңіздегі уақытты барынша көбейтуге және бірінші класта ұшу кезінде саяхаттауға кететін сағатты азайтуға мүмкіндік береді, бұл сіз әлі де коммерциялық авиакомпанияның маршрутымен жүруіңізді білдіреді. Жеке ұшақтар сізге өз бетіңізбен немесе топпен ұшуға мүмкіндік береді. Бірінші сыныпқа бару дегеніміз – әуежай қауіпсіздігі мен коммерциялық рейстердің басқа да жайсыздықтарына толы адамдармен күресу керек.
Кейбіреулер сізге сұрақ қоюыңызға мүмкіндік береді, бірақ егер сізде әуе саяхатына жұмсауға болатын кірістер болса, кез-келген нұсқаны қарастырған жөн. Жеке ұшақпен ұшудың бірінші сыныпқа ұшуының айырмашылықтары туралы көбірек білу үшін оқуды жалғастырыңыз.
Негізгі өнімдер
- Жеке ұшақпен немесе бірінші класта ұшу үлкен қаражатты талап етеді, бірақ екеуі де жолаушыларға коммерциялық рейстің экономикалық салонында ала алмайтын сән-салтанатты ұсынады.
- Жеке ұшақтар, әдетте, уақыты ақша сияқты құнды басшылар үшін үнемдірек.
- Жеке ұшақтар бірінші дәрежелі рейстерге қарағанда жолаушыларға ұсынылатын жекелеген ыңғайлылықтарды ұсынады.
- Бірінші сынып жеке ұшаққа қарағанда әлдеқайда арзан болуы мүмкін, егер сіз шетелге ұшсаңыз.
- Бірінші сыныпқа ұшу, егер сіз жалғыз ұшсаңыз, чартерлік ұшақтағы орын сатып алудан гөрі арзанға түседі.
Жеке Jet Charter
индустрияның клиенттеріне арналған. Аты айтып тұрғандай, мақсатыңызға жету үшін жеке ұшақты жалдау қажет. Бұл ескерту жасаған тарапқа рейске кімнің кіретінін, достары, отбасылары немесе корпоративті саяхат жағдайындағы әріптестері болсын басқаруға мүмкіндік береді. Ұшақ жалдауға көп қаражат қажет, бірақ онымен бірге жүретін жеңілдіктер де бар.
Чартерлік рейстер жолаушыларға үлкен салтанат пен жайлылық ұсынады.Бұл жеке адамдарға коммерциялықавиакомпанияларды басқаратын адамдар әуежайдағы адамдар көптігі мен қауіпсіздік мәселесіндегі қиындықтардан аулақ болуға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, бұл уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді, өйткені чартерлік рейстермен ұшатын саяхатшылар өздерінің ұшу кестесін қоя алады, демек, олар ұшу уақытын белгілейді. Сондай-ақ, бұл адамдар жұмысты тоқтату және рейстерді өзгерту мәселелерімен айналыспайды.
Чартерлік рейстегі борттық тәжірибе сонымен бірге ұшқыштарға жеке тәжірибе беру үшін жасалған.Бұғанборттағы қолайлы жағдайлар да кіреді.Мысалы, саяхатшылар өздерінің ұшу экипаждарын таңдай алады, оларға тамақ беріледі, сондай-ақ технологиялар мен ойын-сауық жүйелеріне қол жеткізіледі.Жолаушылар саны әлдеқайда аз болғандықтан, саяхатшылар бүкіл рейсте еркін қозғалуға көп орын алады.2
Жарғыкорпоративті және басқа іссапарға барушылар үшін өте кең таралған.Бұл оларға ауада болған кезде бизнесті жүргізуге немесе бос жұмыс кестесіне сәйкес келуге мүмкіндік береді.Кейбір жағдайларда жеке ұшақтар тауарлар мен қызметтерді компаниялар мен олардың клиенттері арасында тасымалдауға мүмкіндік береді.Жеке ұшақтарды жиі жалдайтын басқа адамдарға атақты адамдар мен спортшылар жатады.
Маңызды
Адалдық бағдарламасына қосылу және ақшаны қайтару немесе несие картасын пайдалану жеке ұшақтағы немесе коммерциялық авиакомпаниядағы бірінші класты билеттегі сапар құнын төмендетуге көмектеседі.
Бірінші класс
Чартерлік рейстер сияқты, бірінші класта ұшу экономика бөлімінде рейсті сатып алудан гөрі көп ақша талап етеді. Бірақ жеке ұшақтардан айырмашылығы, бірінші деңгейдегі саяхатшылар әуе компаниясының кестесімен жүруі керек. Бұл дегеніміз олар әуежайдың қауіпсіздігін өтуі керек, қаптай адамдармен, қонақтармен, кешігуімен және терминалда ұзақ кезектермен жұмыс істеуі керек.
Коммерциялық әуе кемесінде ұшатыннағызбірінші класс қолайлы болып келеді.Олар артықшылықты отырғызудан пайда көреді, яғни бортқа кіру үшін жолды өткізіп жібереді.Олар ұшақтың алдыңғы бөлігінде орналастырылған және оларға белгілі жеңілдіктер, соның ішінде тегін сусындар мен тамақтану, үлкен орындықтар, аяқ-киімге арналған орын және басқа да артықшылықтар беріледі.Көптеген жағдайларда авиакомпаниялар жолаушыларға ең жайлы, соның ішінде шпалдармен қамтамасыз ету үшін өз орындарын реттейді. Бірінші сыныптағы ұшулармен келетін қызметтер, әдетте, жеке ұшудың деңгейінде немесе жекелендіруінде болмайды.
Ұзақ сапарларға ауқымы үлкенірек, қымбатырақ ұшақ қажет. Бұл саяхаттың қымбат түрі болса да, егер сіз өзіңіздің жарғыңызда өте үлкен топты алып, басқаларға бірінші дәрежелі орындарды сатып алмасаңыз, өз ұшаңызды жалдауға қарағанда едәуір арзан.
Коммерциялық ұшақтар тек ең үлкен әуежайларға ғана кіре алады. Егер саяхатшы жақын метрополиядан тыс жерде кездесуге қатысу үшін ұшып бара жатса, олар метро әуежайынан кездесетін жерге дейін жету үшін екі реттік жүру уақытын қосуы керек.
Негізгі айырмашылықтар
Жеке ұшақпен ұшу мен коммерциялық авиакомпанияда бірінші сыныпқа ұшу арасындағы кейбір айқын айырмашылықтарды анықтағанымызбен, олардың арасында өте айқын айырмашылықтар бар. Мұнда ең айқын кейбіреулер бар.
Құны
Саяхаттың осы екі түрінің басты айырмашылықтарының бірі – шығындар. Жеке ұшақты жалға алу кез-келген жерде 1300-13000 доллар аралығында болуы мүмкін. Бұл шығын, әрине, сағатына болуы мүмкін. Құны белгілі бір факторлардың санына байланысты жоғары болуы мүмкін, соның ішінде:
- Баратын жер
- Қажетті жағдайлар
- Ұшақ пен экипаж саяхатшыны күтуі керек пе
- Аз ұшақтар жалдауға кем құны ұшақ мөлшері,
Коммерциялық рейстерге бірінші кластағы брондау ақ тиынға тұруы мүмкін, бірақ онша көп емес.Бірінші реттік орынға тапсырыс беру халықаралық рейстермен салыстырғанда ішкі рейсте арзанырақ.Бағасы әуе компаниясының өзіне де байланысты – кейбіреулері одан да көп ақы алады, өйткені әуе сапарына көп ақша шығарғысы келетіндерге қолайлылық бар.
Коммерциялық ұшақта сіз орын жалдайсыз. Егер сіз біреуді ертіп келгіңіз келсе, сіз екі орынды жалға алып, екі еселенген шығын төлейсіз. Егер сіз басқа жеті адамды Лос-Анджелестен Вегасқа шамамен бір сағаттық сапарға алып келгіңіз келсе, сіз сегіз адаммен бірге коммерциялық ұшақпен бірінші сыныпқа ұшу үшін 8000 долларға дейін төлейсіз. Жарғылармен, екінші жағынан, сіз ұшақты жалға аласыз.
Тұрғын үй
Жеке ұшатын клиенттер де баратын жеріне өзімен бірге көп нәрсені әкеле алатын молшылыққа ие.Бұған үй жануарлары, спорттық жабдықтар және коммерциялық ұшақтарға оңай сыймайтын басқа да ірі заттар кіреді.Олар сонымен қатар тексерілген багажда осы заттарды жоғалту қаупінен сақтайды. Бірінші сынып парақшалары, керісінше, бортқа қанша сөмке ала алатындығымен шектелген. Бірақ оларға басқа кабиналардағыдан гөрі икемді салмақ үстемесі берілуі мүмкін. Сөмкелерінде тексеру үшін басқа жолаушыларға төлеуге тура келуі мүмкін болғанымен, бірінші кластағы жолаушылар төлемдерден босатылады.
Қонақ үй сөмкені ғана білдірмейді. Коммерциялық авиакомпаниялар қол жетімді болу үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды, ал жеке ұшақтар қарттарға, мүгедектерге немесе жарақат алған саяхатшыларға жеңіл қол жетімділікті, сондай-ақ мүгедектер арбаларын және басқа жабдықтарды жақсы орналастыруы мүмкін.
Ерекше мәселелер
Қарапайым адам үшін жеке реактивті ұшудың шамадан тыс екенін байқау қиын емес. Мұны неғұрлым үнемді етеді – бұл сіз адамның уақытының құндылығын анықтаған кезде. Жеке ұшақтар кішігірім әуежайларға ұша алады, көбінесе өз клиенттерін өз орындарына тез жеткізеді. Сонымен қатар, әуежайларға үлкен әуежайларда ұзақ қауіпсіздік кезегінде тұрудың қажеті жоқ, бұл тіпті Trusted Traveller мәртебесі бар адамдар үшін де көп уақытты қажет етеді.
Компаниялар өздерінің реактивті ұшақтарын жолаушыларсыз басқарғылары келмейтіндіктен, олар көбіне сол күні ұшатын жолаушыларды күтуге қуанышты. Бұл парақтарға өздерінің кестелерінде икемділік береді және басшыларға іскерлік кездесулер өткізуге және жеңіл жұмыс істеуге мүмкіндік береді, сондықтан ұшу уақыты босқа кетпейді. коммерциялық ұшақтарға қарағанда үнемді.
Сонымен қатар сенімділік коэффициенті бар. Маңызды кездесуге келмеу, өйткені рейс тоқтатылды, бұл кейбір адамдар жасай алмайтын және қабылдай алмайтын тәуекел. Чартерлік рейстерді жасайтын адамдардың көпшілігі мұны тек коммерциялық ұшудың қиындықтарын қаламайтындықтан жасайтын шығар, ал ақша ақша емес.