Қол жетімді мильдер (ASM)

Қол жетімді орындар (ASM)

Қол жетімді миль (ASM) – бұл кірістер алуға мүмкіндік беретін ұшақтың жүк көтергіштігінің өлшемі. Қол жетімді миль дегеніміз – әуе компаниясында қанша орындық миль сатып алуға болатындығын білдіреді. Орындық мильдер осы ұшақтың қанша шақырым болатынын белгілі бір рейстегі орындардың санына көбейту арқылы есептеледі.

Негізгі өнімдер

  • Кірістер жасауға қол жетімді ұшақтың жүк көтеру қабілеті қол жетімді миль ретінде өлшенеді.
  • Орындық мильдер белгілі бір ұшақтағы орындарды осы ұшақтың белгілі бір рейспен ұшатын мильдерінің санына көбейту арқылы есептеледі.
  • Әуекомпанияларды талдайтын инвесторлар үшін әуе компаниясының ASM өлшемі маңызды мәліметтер нүктесі болып табылады.
  • Авиакомпаниялар өндіретін ақша қаражатын есептеу үшін пайдаланылатын басқа да көрсеткіштер бар, оның ішінде жолаушы милі мен қол жетімді мильге келетін кірістер.

Қол жетімді мильдерді (ASM) түсіну

ASM – бұл жай ғана трафикке негізделген рейстің кіріс әкелетін қабілетінің өлшемі. Үшін инвесторлар әуе талдау, ASM әуе келтіретін ең үздік болып табылатын шешім қабылдау метрикалық өте маңызды болып табылады, кірістер  клиенттерге орындардың болуына. Егер ұшақтағы барлық орындықтар сатылмаса, онда авиакомпанияның ASM қуаты төмен деңгейде жұмыс істейді.

Маңызды

Әуекомпаниядағы орындардың ұзақ уақытқа қол жетімсіздігі авиакомпанияға миллион доллар шығын әкелуі мүмкін.

Қалай қол жетімді орындықтар туралы статистика қолданылады

Сондай-ақ, кейбір нарықтарда орындықтардың километрлері ретінде белгілі, бұл көрсеткішті авиакомпаниялар мен статистика сақтаушылары әуе кемелеріндегі ауытқулар мен олардың орналасу конфигурацияларына байланысты пайдаланады. Метрика жеке авиакомпаниялардың қызметін ғана емес, тұтастай алғанда коммерциялық авиакомпанияның қызметін өлшей алады. Мысалы, көлік статистикасы бюросы барлық тасымалдаушылар мен әуежайлар үшін ішкі, халықаралық және жалпы қол жетімді мильдердің ай сайынғы және жылдық есебін жүргізеді.

ASM өздігінен әуе тасымалдаушысының қаржылық көрсеткіштері туралы толық ақпарат бере алмауы мүмкін. Метрика ұшақтардың сыйымдылығы мен орналасуын көрсетсе де, жолаушы шақырымының кірісі және қол жетімді мильге келетін кірістер рейстерден түскен ақшаны есептеудің басқа тәсілдері болып табылады. Мұны әр рейстің рентабельділігін анықтау үшін қол жетімді бір мильге кететін шығындармен салыстыруға болады.

Ұшақтағы барлық орындықтар тасымалдаушыға табыс әкелмейді. Авиакомпанияның персоналы пайдаланатын орындар, мысалы, олар жұмыс жасайтын ұшу экипажымен байланысу үшін кірістер емес жолаушылар болып табылады. Күту режиміндегі жолаушылардың жекелеген түрлері орындарға ие болуы мүмкін, бірақ авиакомпания үшін кіріс әкелмейді. Авиакомпанияларға кірістер емес жолаушыларды тасымалдау экипаждарын ауыстыру немесе тасымалдаушыға кепілдік берілген жолаушылар алдындағы міндеттемелерді орындау қажеттілігі туындауы мүмкін. Әуекомпаниялары мұндай кірісі жоқ жолаушыларды төлем жасайтын клиенттер отыратын орындарға қалай теңестіреді, бұл әр рейстің кірісіне тікелей әсер етуі мүмкін.

Әуе кемесінің орындары мен сыйымдылығына баға беру – бұл тасымалдаушының денсаулығын түсінуге әсер етеді; дегенмен, әуе компаниясының жұмысын әрі қарай көрсету үшін жанармай, техникалық қызмет көрсету және басқа ресурстарға шығындар сияқты элементтер қажет.