Автоматты сатылым
Автоматты сатылым дегеніміз не?
Қаржы саласында комментаторлар «авто сату» терминін АҚШ-та сатылған автомобильдер санын білдіреді. Кейде бұл термин жеңіл жүк көліктерін сатуға қатысты қолданылады.
Автокөлік өндірушілері сатылымы туралы әр айдың басында есеп береді, содан кейін АҚШ Сауда министрлігі жыл сайын есеп береді. Сандардың екі жиынтығын нарық қатысушылары мұқият бақылайды, өйткені авто сатылымдар экономикалық күштің маңызды индикаторы ретінде қарастырылады.
Негізгі өнімдер
- «Автоматты сатылым» дегеніміз АҚШ-та сатылған жеңіл және жүк көліктерінің саны
- Бұл статистиканы экономистер мен инвесторлар мұқият бақылайды, өйткені автомобиль өнеркәсібі АҚШ экономикасының маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.
- Автокөлік сатылымы 2008 жылғы қаржы дағдарысынан кейін күрт төмендегенімен, олар қалпына келтіріліп, дағдарысқа дейінгі деңгейлерінен асып түсті.
Автоматты сатылым туралы түсінік
Автокөлік өнеркәсібі АҚШ экономикасының маңызды бөлігі болып табылады, ол АҚШ ішкі жалпы өнімінің (ЖІӨ) шамамен 3 – 3,5% құрайды. Бұл тек көлік өндірушілерінен ғана емес, сонымен қатар дилерлік орталықтардан, бөлшектерді жеткізушілерден және онымен байланысты кәсіптерден тұрады. Көлемін ескере отырып, автокөлік сатылымы туралы деректерді инвесторлар мұқият қадағалап отыруы ғажап емес. Шынында да, АҚШ Сауда министрлігінің автокөлік сатылымы туралы ай сайынғы есебі үкіметтің ІЖӨ-ге тоқсан сайынғы жаңартуларында қолданылатын драйверлердің бірі болып табылады.
Американдық автомобиль өнеркәсібінде ұзақ уақыттан бері General Motors, Ford және Fiat Chrysler- дің « үлкен үштігі » басым болды; дегенмен, соңғы жылдары Илон Маск Tesla-ны нарықтағы жаңа және кең таралған ойыншыға айналдыруға көмектесті.
Жапондық автомобиль өндірушілер сонымен қатар 1973 жылы Мұнай экспорттаушы елдер ұйымының (ОПЕК) мұнай эмбаргосынан кейін АҚШ нарығына терең еніп кеткен үлкен бәсекелестер болып табылады. Бұл эмбарго мұнай бағасының барреліне 3-тен 12 долларға секіруіне әкеліп соқтырды, бұл тұтынушылар Toyota, Honda және Nissan шығарған кішігірім және үнемді автомобильдерге сұранысты арттырды.
1982 жылы Honda АҚШ-та Toyota және Nissan өндіріс зауытын ашқан алғашқы жапондық өндіруші болды. Көп ұзамай кейіннен АҚШ-та сатылатын жапондық компаниялардың 70% көліктері құрылды.
АҚШ-тың автомобиль өнеркәсібі тарихындағы тағы бір маңызды кезең 2008 жылдың күзінде несиелік дағдарысқа әкелді. Осы дағдарыстың ортасында Дженерал Моторс пен Крайслердің екеуі де банкроттың алдында тұрғандығы, ал Форд төлем қабілеттілігін сақтап қалу үшін күресіп жатқандығы белгілі болды.
Форд өздігінен өмір сүре білгенімен, үкімет салық төлеушілердің 80 миллиард долларлық қаражатын пайдаланып , General Motors пен Chrysler- ді құтқаруға мәжбүр болды. 2014 жылдың қаңтарында Chrysler итальяндық Fiat Automobiles фирмасымен сатып алынды.
Автоматты сатудың нақты әлемдік мысалы
Lehman Brothers-тің күйреуінен кейінгі экономикалық дүрбелең сол кездегі автомобиль сату статистикасында көрініс тапты. 2007-2009 жылдар аралығында АҚШ-тағы жылдық автомобиль сатылымы 2007 жылғы 16,08 миллионнан 2009 жылы 10,4 миллионға дейін төмендеді, бұл соңғы 30 жылдағы ең төменгі жылдық көрсеткіш.
Содан бері автомобиль сатылымдары біртіндеп дағдарысқа дейінгі деңгейіне оралып, 2018 жылы 17,2 миллионнан асты.