Тесла батареялары бизнесінің экономикасы


де компанияны жеке меншікке алу мүмкіндігі туралы «жалған және жаңылыстыратын мәлімдемелер» жасағандығы айтылды.


Сот процесі басталғаннан кейін Tesla акцияларының бағасы шамамен 10% -ға төмендеді. Тесла да пайда табуға тырысуда. 2020 жылдың мамыр айына дейін бес жылдық жылдық операциялық маржасы -8,39% және таза маржасы -11,27% құрайды.

Жалпы алғанда, Tesla үш жылдық жылдық бета-нұсқасы 1,29 болатын сәл қауіпті қор деп саналады. Оның өндірілген өнімдерінің бірі – аккумуляторлар назар аударуға тұрарлық. Жеткізушілермен қарым-қатынас және аккумуляторлардан түсетін кірістер қалай жұмыс істейді, бұл Tesla үшін де, оның акционерлері үшін де маңызды мәселе болуы мүмкін.

Негізгі өнімдер

  • Тесла электр аккумуляторлары нарығына 2015 жылы айтарлықтай танымал болды.
  • 2015 Tesla Energy хабарландыруы электрлік аккумуляторды және электрлік батарея шешімін шығарды.
  • Tesla компаниясы Panasonic-пен серіктес болып табылады, ол Tesla компаниясының Gigafactory-да бірлесіп жұмыс істейді, ол өзінің барлық аккумуляторларын шығаруға көмектеседі.

Tesla’s Endeavors

Илон Маск – әлемдегі алғашқы тәуелсіз электромобильдер шығаратын тәуелсіз Tesla компаниясының тең құрылтайшысы. Маск сонымен бірге ғарышқа зымырандарды халықаралық ғарыш станциясын толтыру үшін жіберетін алғашқы өміршең жеке ғарыштық компания –  SpaceX құрды. Ол сондай-ақ Лос-Анджелесті Сан-Францискоға байланыстыратын жоғары жылдамдықты жер асты көлік жүйесін дамытады Hyperloop.

Адамдар орта тап  үшін  өте қымбат  және олардың зарядтар арасындағы қозғалыс ауқымы өте қысқа деп шағымданғанда , Маск шығындарды азайту және тиімділікті арттыру үшін аккумулятор өндірушілерімен жұмыс істеуге уәде берді. Батарея жеткізушілерімен ілгерілеу тым баяу болған кезде, Tesla аккумуляторлар бизнесіне тереңірек ену үшін шаралар қабылдады. Содан кейін, 2015 жылы Илон Маск компанияның күн батареяларын шығаруды бастайтынын мәлімдеді. 2015 жылғы хабарландыру жеткізушілермен саудалық қуатты арттыруға көмектесті, сонымен қатар Tesla компаниясының электр, күн батареяларын шығарды.

Қазіргі батареяларды түсіну

Батареялар – бұл электр тогын сақтайтын және босататын, тұрмыстық электрониканың, автомобильдердің, тұрмыстық қызметтердің және басқа құрылғылардың жиынтығын қуаттайтын қатты күйдегі құрылғылар. Литий-ион (LiOn) – көптеген аккумуляторлардың негізгі ингредиенті. Арыстан да ең R негізгі құрамдас бөлігі болып табылады echargeable батареяларды. Қайта зарядталатын батареялар көптеген қосымшаларда кеңінен қолданыла бастады. Олардың әртүрлі нұсқаларын қазір ұялы телефондар мен планшеттерден бастап, ноутбуктар мен электромобильдерге дейін табуға болады.

Микрочиптер мен интегралдық микросхемалар экспоненциалды күшке ие болғанымен, батареяның кіші және арзан технологиясы артта қалды. LiOn аккумуляторларының жетілдірілуі аз және біртіндеп болды.

Қазіргі заманғы смартфонда батарея  қол жетімді кеңістіктің көп бөлігін алып жатқан кезде есептеу күші құрылғының кішкене бөлігіне салынған . Батарея – бұл құрылғының жалпы құнының үлкен факторы. Электромобильдер үшін мәселе қиындады. Электр машиналары – бұл дөңгелектердегі аккумуляторлар жиынтығы. Сорғыштың астында сіз кез-келген газға деген қажеттілікті жеңілдететін батареялар мен аккумуляторлы қозғалтқыш таба аласыз.

Литий тұрақсыз зат бола алады. Сондықтан аккумуляторларды әдеттегі жол апаты кезінде зақымдануды болдырмас үшін мұқият жасау керек. Ауаның немесе судың аз мөлшерде әсер етуі литийді жалынға айналдыруы мүмкін. Әрбір батареяның дұрыс мөрленуін және қауіпсіздігін қамтамасыз ету қосымша шығындар болып табылады.

Tesla автомобильінің аккумуляторлары

2015 жылы күн батареяларын өндіруді бастау Tesla-ны электр аккумуляторы бизнесіне қуатты әкелуге көмектесті. Бұл сондай-ақ меншікті автокөлік аккумуляторларын өндіруге тағы да көп ықпал етті.

2020 жылдан бастап Tesla автомобиль аккумуляторларын жасау үшін Panasonic-пен серіктес. Panasonic сонымен қатар Tesla компаниясының Gigafactory аккумуляторларын өндірудің барлық күш-жігерін қолдайды. Серіктестік Panasonic-ке Gigafactory кеңістігінің маңызды бөлігін береді, бұл Panasonic жарналарын тасымалдауды жалпы өндіріс процесінде жеңілдетеді.

Tesla Panasonic-ке тәуелділіктің бір бөлігін азайтуды көздейді. Оның аккумуляторлар бизнесіндегі өсіп келе жатқан позициясы автомобильдер шығындарының құрылымын жақсартуға көмектесті, сонымен қатар бәсекелестерінен айтарлықтай үлкен көшбасшылықты сақтап қалды.

Tesla Energy батареялары туралы хабарландыру

Илон Масктың 2015 жылғы мамырдағы хабарламасы көп күтті. 2015 жылдың мамырында Маск Tesla Energy компаниясын жариялады, компанияның мүмкіндіктерін жаңа есеп беру сегментіне кеңейтті, қазір ол энергияны өндіру және сақтау деп аталады. Оның екі алғашқы өнімі үй батареясы және электрлік батарея болды.

Жаңа батареялар электр қуатын сақтау тұжырымдамасын қалыптастырады. Tesla Energy Generation and Storage-ді қолдау үшін компания Невада шөлінде орасан зор аккумулятор шығаратын зауыт салған (сәйкесінше  Gigafactory ). Оның көзқарасы бүкіл әлемдегі 10 гегафабриканы ұсынады.

6%

2019 жылы Энергия өндірісі және сақтау 1,5 миллиард доллар пайда әкелді, бұл Tesla кірісінің 6% құрайды. Автокөліктен түскен табыс 20,8 миллиард долларды құрап, 85% құрады.

Tesla компаниясының Powerwall

Powerwall үй батарея болып табылады. Бірінші буын Powerwall 2015 жылы іске қосылды. Жаңартылған Powerwall 2.0 2016 жылдың қазан айында шығарылды, оның түпнұсқасының екі еселік сыйымдылығы бар. 2020 жылы екі Powerwall аккумуляторы жабдықты қолдайды, оның құны 14 100 долларды құрайды. Сондай-ақ, қондырғының құны 2000-нан 8000 долларға дейін болуы мүмкін, деп хабарлайды EnergySage платформасы, күн қондырғылары мен компанияларды зерттейтін және салыстыратын платформа.

Powerwall-ды күн плюс-жинақтау жүйесінің бөлігі ретінде орнату үшін күн сияқты энергия жүйесі қажет. Орташа алғанда  5 киловатт (кВт) күн энергиясының жүйесі  орналасқан жеріне және жабдыққа байланысты 8500-ден 16000 долларға дейін тұрады.

Бастапқы кезеңдерде бұл басқа нұсқаларға қарағанда қымбатырақ болғанымен, күн сәулесінен артық жинақтау жүйесін орнату пайдалы инвестиция болуы мүмкін. Powerwall резервтік генератор ретінде қолданыла алады. Tesla иелері электр қуаты бар көліктерді қуаттандырумен қатар, үйге Powerwall қолдана алады.

Tesla’s Powerpack

Powerpack – бұл батарея. Бұл аккумулятор тек бір үйден гөрі электр энергиясын қамтамасыз етуге арналған. Ең үлкен артықшылықтардың бірі – бұл өзара байланысты экожүйені электр желісінен толығымен алып тастау мүмкіндігі. Powerpack өзінің ерекше резервтік мүмкіндіктерімен де танымал.

Powerpack-тің күрделілігі оны кең көлемде қолдануды шектейді. Оның кейбір қолданушылары келесілерді қамтиды:

  • Оңтүстік Африкадағы сәнді ложа
  • Фиджидегі демалыс орны
  • Оңтүстік Калифорния Эдисонының қолданбасы
  • Гавай аралы Кауаи
  • Басқалар

Электр аккумуляторларындағы бәсекелестік

Тесла Panasonic-ке барлық аккумуляторларды шығаруда және әсіресе автомобиль аккумуляторларында сенімді. Электромобильдердің басқа өндірушілері де алға басуда.

Үйде және электр батареяларында Tesla жалғыз өндіруші емес. Үйде жұмыс жасайтын күн батареяларында Tesla LG, Orison, Sonnen, SimpliPhi Power және Sunverge-мен бәсекелеседі. Электр энергиясы бойынша бәсекелестерге Strata Solar, AES және NextEra кіреді.

Электр машиналарының аккумуляторлары және күн батареясымен зарядтау – дамып келе жатқан технологиялар. Автокөлік сатып алушылар үшін Tesla автокөлігі бағаға қатысты сәнді спорттық деңгей деңгейінде тұр, бірақ бұл бағалар төмендеуде. Үй және электр энергиясы үшін мақсат – жинақталған энергия арқылы шығындарды азайту. Сақталған энергияны пайдаланған кезде үй мен электр желісінің шығындары едәуір төмендеуі мүмкін, бірақ өндіріс пен монтаждау шығындары іске асырудың өзіндік құнын жоғарылатады, бұл инвестициялардың нақты қайтарымы үшін ұзақ өмір сүруді талап етеді.