Бөтелке

Бөтелке дегеніміз не?

Тығырық дегеніміз – өндіріс жүйесіндегі (мысалы, құрастыру желісі немесе компьютерлік желі) тоқырау нүктесі, бұл өндіріс процесі көтеріле алмайтын жұмыс жүктемесі тез жеткен кезде пайда болады. Тығырықтан туындаған тиімсіздік көбіне өндірістің кешеуілдеуін және жоғары шығындарды тудырады. «Бөтелке» термині бөтелкенің әдеттегі пішінін және бөтелкенің мойыны ең тар нүкте екенін білдіреді, бұл бөтелкедегі сұйықтық ағынын бәсеңдетіп, кептелу орын алады.

Тығырық өндіріс ағымына айтарлықтай әсер етіп, өндіріс уақыты мен шығынын күрт арттыра алады. Компаниялар жаңа өнім шығару процесін бастағанда, кептелістерге көбірек ұшырайды. Себебі компания процесінде анықтап, түзетуі керек кемшіліктер болуы мүмкін; бұл жағдай мұқият тексеруді және дәл баптауды қажет етеді. Операцияларды басқару өндіріс процесін басқарумен, ықтимал тарлықтарды олардың пайда болуынан бұрын анықтаумен және тиімді шешімдер іздеумен айналысады.

Бөтелкені түсіну

Мысал ретінде, жиһаз өндірушісі ағашты, металды және басқа шикізаттарды өндіріске жылжытады, содан кейін жиһазды өндіруге және жинауға жұмыс күші мен машиналық шығындар әкеледі деп ойлаңыз. Өндіріс аяқталғаннан кейін дайын өнім қорда сақталады. Түгендеу құны жиһаз сатып алушыға сатылған кезде сатылған өнімнің өзіндік құнына (COGS) аударылады.

Егер өндірістің басында тарлық болса, жиһаз жасаушы процесске шикізатты жеткілікті мөлшерде жылжыта алмайды, демек, машиналар бос отырады және жалақы алатын жұмысшылар өнімді жұмыс жасамайды, бұл ресурстарды толық пайдаланбау жағдайын тудырады. Бұл өнімнің өзіндік құнын жоғарылатады, сонымен бірге үлкен мүмкін шығындарды ұсынады және дайын тауарлар клиенттерге уақытында жеткізілмейді дегенді білдіруі мүмкін.

Бөтелкелер және өндіріс қуаты

Тығырық фирманың ай сайын қол жеткізе алатын өндірістік қуат деңгейіне әсер етеді. Теориялық сыйымдылық компания барлық уақытта максималды қуатта өндіре алады деп болжайды. Бұл тұжырымдамада машинаның бұзылуы, жуынатын бөлмеде үзіліс немесе қызметкерлердің демалысы болмайды.

Теориялық мүмкіндік шындыққа сәйкес келмейтіндіктен, көптеген кәсіпорындар өндірісті басқару үшін практикалық мүмкіндіктерді пайдаланады. Бұл қуаттылық деңгейі машиналарды жөндеуге және жұмысшылардың жұмыссыз уақытына кететін уақытты қарастырады. Практикалық сыйымдылық әртүрлі процестердің бұзылмай тиімді жұмыс істейтін диапазонын ұсынады. Оңтайлы диапазоннан жоғары өтіңіз және бір немесе бірнеше процестің бұзылуына байланысты тар жолдағы қауіп жоғарылайды.

Егер компания өзінің өндірістік әлеуеті өзінің өндірістік мақсаттарын орындау үшін жеткіліксіз деп тапса, онда оның қарамағында бірнеше нұсқа бар. Компания басшылығы өндірістік мақсаттарға сәйкес келу үшін олардың өндірістік мақсаттарын төмендету туралы шешім қабылдауы мүмкін. Немесе олар бір уақытта кептелістерді болдырмайтын және өндіріс көлемін арттыратын шешімдер табу үшін жұмыс істей алар еді. Компаниялар өндірістік мақсаттарды анықтау және орындау үшін қуаттылыққа қажеттіліктерді жоспарлау құралдары мен әдістерін жиі қолданады.

Бөтелкелер және өндірістік ауытқулар

А өндіріс процесінде Дисперсия бюджетте және нақты нәтижелерімен арасындағы айырмашылық болып табылады. Менеджерлер өзгерістер енгізу үшін ауытқуларды, соның ішінде тарлықты жоюға арналған өзгерістерді талдайды. Егер нақты жұмыс күшіне жұмсалатын шығындар жоспарланған мөлшерден әлдеқайда көп болса, менеджер тар жол өндірісті кешіктіріп, жұмыс уақытын ысырап етіп жатқанын анықтай алады. Егер басшылық тығырықтан алып тастаса, еңбек шығындары азаяды.

Тығындар материал өндірісте пайдалануды күтіп зауыт фабрикасында отырған кезде бұзылып немесе ықтимал бұзылуларға ұшыраса, материалды дисперсияны тудыруы мүмкін. Тығыздықтар қуаттылықты арттыру, жаңа жеткізушілерді табу, еңбек процестерін автоматтандыру және тұтынушылардың сұранысына жақсы болжамдар жасау арқылы шешілуі мүмкін.

Бөтелкенің нақты әлем мысалы

Сондай-ақ, бөтелкелер күтпеген жерден сұраныс өсіп, фирманың зауыттары мен жеткізушілерінің өндірістік қуатынан асып кетуі мүмкін. Мысалы, Tesla, Inc. (TSLA) өзінің электромобильдерін шығаруды алғаш бастаған кезде, көліктерге сұраныс жоғары болды және кейбір сарапшылар өндіріс желісіндегі мәселелерге байланысты өндіріс баяулайды деп алаңдады. Шын мәнінде, Tesla автомобильдерінде қуат беретін арнайы аккумуляторлық батареяларды шығару қажеттілігіне байланысты өндірістік қиындықтарды бастан кешірді.

Tesla компаниясының негізін қалаушы Gigafactory » ашты, ол компанияның литий-ионды аккумуляторлары мен электромобильдер жиынтығын жасайды.

2018 жылдың ортасына қарай компания өзінің зауыты гигаватт-сағат (GWh) бойынша әлемдегі ең үлкен аккумулятор зауыты болды деп мәлімдеді.  Тесла артта тұрған көліктерге арналған күту тізіміне ену үшін, бүкіл әлем бойынша көбірек Gigafactories-ке инвестиция салу және салу қажет болады дейді.