Борд

Бордюр дегеніміз не?

Жол жиектері дегеніміз – бұл нарықтың уақытша жағдайын білдіру үшін қолданылатын, ол бір бағытта тым тез қозғалуы мүмкін. Сөйлем бір немесе бірнеше бағалы қағаз биржаларында сауда-саттық тежеуіштерінің қолданыстағы және белсенді екендігін көрсетеді. Жол жиектері дегеніміз – белгілі бір бағалы қағаздармен, бағалы қағаздар себетімен, индекстің немесе тіпті бүкіл нарықтың сауда-саттығындағы шектеулер немесе шектеулер. Жоспар деп аталатын шарт кезінде сауда тоқтатылады. Бордюрлар белсендірілгеннен кейін күшін жойған кезде, жағдай «жолдан шығару» деп аталады. 

Негізгі өнімдер

  • «Жол жиектері» дегеніміз – бұл нарықтың уақытша жағдайын көрсету үшін пайдаланылатын, бір бағытта тым тез қозғалуы мүмкін сөйлем.
  • Сөйлемдер бір немесе бірнеше бағалы қағаз биржаларында сауда-саттық тежеуіштерінің қолданыстағы және белсенді екендігін көрсетеді; жол жиектері – белгілі бір бағалы қағаздармен, бағалы қағаздар себетімен, индекстің немесе тіпті бүкіл нарықтың сауда-саттығындағы шектеулер немесе шектеулер.
  • Шектеу деп аталатын шарт кезінде сауда тоқтатылады; активтендірілгеннен кейін бордюрлар күшін жоғалтқан кезде, жағдай «бордюр» деп аталады. 

Жол жиегі қалай жұмыс істейді

Жол жиектері – бұл автоматты түрде ажыратқыш деп аталатын сауда-саттықтың тоқтауы басталғанын және қазіргі уақытта әрекет ететіндігін білдіретін термин. Ажыратқыштар дегеніміз – бағалардың төмендеуі алдын-ала анықталған мөлшер пайда болған кезде немесе белгілі бір бағалы қағаздармен немесе бүкіл нарықпен сауданы тоқтата тұруды немесе тоқтата тұруды бастайтын механизмдер. Жол жиектері бүкіл әлем бойынша бағалы қағаздар нарығында қолданылады.

Нью-Йорк қор биржасына (NYSE) қатысты бақылаусаясаттарыалғаш рет 1987 жылы анықталып, енгізілді;  олар Бағалы қағаздар және биржалар жөніндегі комиссияның (ӘКК) 80В ережесінде кодталған.  Қазіргі уақытта 80B ережесінде S&P 500 индексі 7%, 13% немесе 20% төмендеген кезде сауданы тоқтату үшін орнатылған үш деңгей бар.Биржаларда жүзеге асырылған бордюрлар фьючерстік нарықтардан бөлек орындалады, олар берілген түнгі сессия үшін сауда-саттық шегі жоғары немесе төмен болуы мүмкін.

Кейбір сарапшылардың пайымдауынша, нарық шектеуіне жеткенде және сауда тоқтаған кезде серпін беру арқылы нарықты жасанды тұрақсыздықпен ұстайды. Олар бағалы қағаздар мен нарықтың еркін қозғалуына мүмкіндік берілсе, анағұрлым тепе-теңдік орнайды деп санайды.

Жол жиегінің тарихы

« Қара дүйсенбі» деп аталатын 1987 жылы 19 қазандаәлемдегі көптеген бағалы қағаздар нарықтары құлдырап, домино эффектін тудырды.АҚШ-та Dow Jones Industrial Average (DJIA) – қор нарығы мен жалпы экономика жағдайының жалпы индикаторы болып табылатын индекс – 508 тармаққа құлдырады (ол 22,61% құрады).  Осы апаттан кейін сол кездегі президент Рональд Рейган сарапшылар комитетін құрды. Рейган оларға жалпы нарықтық құлдыраудың алдын-алу үшін нұсқаулар мен шектеулер ойлап табуды тапсырды. Брэйди комиссиясы деп аталатын комитет апаттың себебі жылдам нарық болғандықтан байланыстың болмауы деп анықтады, бұл саудагерлер арасында шатасулар мен нарықтың еркін түсуіне әкелді.

Бұл мәселені шешу үшін олар автоматты сөндіргіш немесе бордюр деп аталатын құрылғы құрды, ол нарық белгілі бір мөлшерде шығынға ұшыраған кезде сауданы тоқтатады. Бұл сауданың уақытша тоқтауы трейдерлерге бір-бірімен байланыс орнатуға кеңістік беру үшін жасалған. Автоматты сөндіргіштің алғашқы мақсаты нарықтағы күрт ауытқулардың алдын алу емес, осы байланысқа уақыт бөлу болды.

Сол уақыттан бастап басқа сауда жиектері орнатылып, қолданысқа енгізілді, оның ішінде 2007 жылдың қарашасында бес күнге созылған бағдарламалық сауда жиектері де бар.