Құндылығы бойынша ең нашарлайтын автомобильдер
Амортизация – бұл сіз жаңа автокөлікті лоттан шығарған кездегі сәтте, және автомобиль бірден 20% құнынан айырылады. Бірақ кейбір модельдер өз құндылықтарын басқаларға қарағанда жақсы ұстайды.
Автомобильдер амортизациялауға автомобиль тізімдер бойынша ең жоғары түпкі люкс автомобильдер немесе арзан суб-жинақы автомобильдер болуы бейім. Дегенмен, көптеген модельдер өздерінің құндылығын сақтайды және үнемі сенімді және қауіпсіз болып саналады.
Негізгі өнімдер:
- Автокөліктер сізді қуып шыққан сәтте автомобильдер өз құнының 20% жоғалтуы мүмкін.
- Сәнді автокөліктер немесе арзан шағын жинақты машиналар ең алдымен құнсыздануға бейім.
- Амортизация нормасын анықтайтын факторларға жүгіріс, сапа, дизайн және тұтынушының қыңырлығы жатады.
- Егер сіз бес жыл ішінде автокөлігіңізді сатқыңыз келсе, қара, күміс немесе көк сияқты шынайы түстерді ұстаныңыз, жүгірісіңізді аз ұстап, техникалық қызмет көрсетуді қадағалаңыз.
Автокөліктердің неге құнсызданатынын түсіну
Автокөлікке ие болудың өзіндік құнын көптеген факторлар анықтайды. Амортизация – олардың бірі. Автокөлік көздері оның амортизациялық құнын анықтау үшін көлік құралына орташа бес жылдық меншікті қамтитын негізгі формуланы қолданады.
Жақында CarMax жүргізген сауалнамаға сәйкес, автомобильдегі жоғары жүгіріс оның тозуының бірінші факторы болды. Популярные Механика сияқты басқа ақпарат көздері сапасыздықты, нашар дизайнды, жөндеуге кететін шығындарды және кейде белгілі бір көлік түріне деген халықтың тәбетін келтіреді. Форд Эдсель маркетингтік блицпен шығарылған сәтте сәттілікке жетуге болатын сияқты, бірақ ол бомбалаған. Көлікте ешнәрсе болған жоқ. Шын мәнінде, бұл дәуірдің заманауи технологиялары болған, бірақ тұтынушылар оны жек көрді.
Форд өзінің модельдерінің бірінің лотқа тиген кезде зәкір сияқты батып кеткенін көрген жалғыз автомобиль өндірушісі емес. Mazda RX оның үмітін ақтай алмады, машинаның сатылымы төмендеді. Алғашқы электромобильдердің бірі болып табылатын жоғары айтылған Nissan Leaf көптеген драйверлерді оның электр өлшегіштері дұрыс болмағандықтан қалдырды. Амортизация – бұл қазіргі кездегі автомобиль өнеркәсібіндегі қызу бәсекелестіктің нәтижесі.
«Автокөлік өнеркәсібінің қазіргі кезде бәсекеге қабілеттілігі соншалық, көлік құралдары төрт-бес жыл сайын қайта жасалып жатқанын көріп отырсыз», – дейді Kelley Blue Book тен Эрик Ибара . «Егер сіз төртінші немесе бесінші жылы тұрған және [жаңа] бөлшек саудадағы сатылымы жақсы емес көлікті көрсеңіз, онда ол өзінің бағасын бәсекелестерімен қатар ұстамайды».
Сонымен қатар, автокөлік дилерлері бізді қызықтыратын нәрсені сатып алу үшін ынталандыру құралы да тез тозады.
Төменде ең көп құнсызданатын бірнеше модель бар.
Сәнді модельдер
Range Rover
Бұл тұрақты, мәңгілік жол талғамайтын көлік, өкінішке орай бірнеше модельдерде бірнеше субппаратты қолданды. Сөз тез тарап, 60 000 долларға сатып алынған жаңа Range Rover-ті енді 5500 долларға сатып алуға болады.
Cadillac Escalade
Сән-салтанатты автокөлік өндірушісі сәнді жол талғамайтын көлік құруға бар күшін салған кезде, бензин бағасы шарықтап кетті және бұл газ гузлеріне деген қызығушылық жоғалды. Жаңа жапсырма бағасы 80 000 доллардан асатын болса, сіз бүгін аз жүретін Эскалейдті 30 000 доллардан арзан бағамен ала аласыз.
Jaguar S-Type
Jag S-де табиғи ештеңе болмаса да, оның дизайны ескірген көрінеді. Бастапқыда 60 000 долларға сатылатын модельдерді шамамен 10 000 долларға табуға болады.
Mercedes-Benz S-Class
Таңқаларлықтай, бұл модель амортизация бөліміндегі ең жаман соққылардың бірін қабылдады, бес жыл ішінде оның құнының 80% -дан астамын жоғалту мүмкіндігі бар. Тағы да, бұл ескі, құрметті бренд, тіпті сарапшылар мәннің неге соншалықты төмендегенін анықтай алмайды.
Орташа өлшемді және ықшам машиналар
Сарапшылар сізді Chrysler және Saab сияқты қаржылық проблемалары бар кез-келген автокөлік шығарушыдан аулақ ұстаңыз. Екі өндірушінің де модельдерінің мәні төмендеді, әсіресе Chrysler Sebring және Saab 9-3.
Chevrolet Cobalt және Mercury Grand Marquis бағалары сатып алғаннан кейін 80% -ға төмендейді. Себептердің бірі – бұл модельдердің дизайны төрт жылда жаңартылмаған.
Kia мен Hyundai-дің қосалқы бөлшектері қазір автопарктерге – бизнес, мемлекеттік орган немесе басқа ұйым пайдаланатын көліктерге сатылады және бұл олардың құнын бірден төмендетеді. Басқалары – Ford Taurus және Chevrolet Malibu. Сарапшылар Malibu-ді ең жетілдірілген модельдердің бірі деп санаса да, оны ешкім қаламайтын сияқты және оның қайта сатылу құны да төмендеді.
Амортизацияны шектеу
Сарапшылар, егер сіз бес жыл ішінде немесе одан да аз уақыт ішінде автокөлігіңізбен сауда жасайтындығыңызға сенімді болсаңыз, автопаркке қызмет көрсету үшін жасалған көлік құралын сатып алмауыңыз керек деп ескертеді. Жақсы мысал – Ford Taurus. Кейінгі нарық олармен қоқысқа толы, бұл олардың қайта сатылу құнын төмендетеді.
Сондай-ақ, әр бес жылда көліктерін саудалайтын жүргізушілер үшін тақ түсті сатып алмаңыз. Қара, күміс, ақ немесе қою көк түсте болыңыз. Техникалық қызмет көрсетуді қадағалаңыз және жүгірісті шектеңіз. Егер сіз көлігіңізді бес жыл бойы ұстамақ болсаңыз, онда амортизация сатып алу туралы шешім қабылдауға әсер етпейді. Құнның ең үлкен құлдырауы алғашқы бес жылда орын алады. Онжылдықта автомобильдің маңызды мәні жоқ. Жаңа немесе пайдаланылған көлік құралын сатып алу туралы шешім қабылдағанда, бұлардың бәрін ескеруді ұмытпаңыз.
Төменгі сызық
Көлік құралындағы амортизацияны болжаудың мүмкіндігі жоқ. Олардың құндылықтары сату алаңынан шығарылған минуттан төмендейді. Алайда қандай модельдердің ең сенімді екенін білу үшін зерттеу жүргізуге болады.
Сайып келгенде, сіздің автокөлікке, жүгіріске және тұтынушының қыңырлығына деген қамқорлығыңыз сіздің машинаңыздың қаншалықты құндылығын анықтайды. Алдымен сіздің талғамыңызға, қажеттіліктеріңізге және бюджетіңізге сәйкес келетін көлік табыңыз. Дилерге бармас бұрын, көрме залында тұрғаныңызда емес, негізделген шешімдер қабылдаңыз.