Мен жеке ұшақ бере аламын ба?

Сіз жиі ұшып жүресіз бе? Сіз авиакомпаниялардың бірінші деңгейлі қызметін орындаудан гөрі көңілсіз сезінесіз бе? Сіз ұшақты жалдауға болады, бірақ ең үлкен бостандық сіз өзіңізге тиесілі болғанда келеді. Сатып алудан бұрын, инвестицияның шынымен-ақ екендігіне назар аударған жөн.

Көлеміне, диапазонына, моделіне және ерекшеліктеріне байланысты жеке ұшақ сізді 2 миллионнан 100 миллион долларға дейін кез-келген жерге қайтара алады.1 Пайдаланылған  автомобильдер сияқты жеке ұшақтар да айтарлықтай тозуға ұшырайды. Егер сіз мәміле іздесеңіз, екінші реттік ұшақтар әлдеқайда арзанға түседі.

Сағаттық ставка

Менің ойыма бірінші келетін логикалық сұрақ: сіз қанша ұшасыз?Әуе кемелерін сатушылар сізге жылына 200 сағат аспанда жүрсеңіз, бұл жеке ұшақты сатып алуды ақтайтынын айтады.  Есіңізде болсын, олар сізге біреуін сатпақшы.

Ұшақтағы жеке меншікті ұсынатын әуе кемелерінің делдалдарыбұл 400-ден 600 сағатқа дейін дейді.  Олар, әрине, саған бірдеңе сатқысы келеді. Фракциялық меншік жылжымайтын мүліктегі таймшерге ұқсас.

Бейтарап ереже – жеке ұшақтың тиімді пайдалану шығындарына жету үшін жылдық ұшу уақыты кем дегенде 240 сағатты құрайды.

Сіздің саяхат

Сіздің сапардың түрі әуе сағатынан да маңызды болуы мүмкін, бұл реактивті сатып алу керек пе. Егер сіз, мысалы, бір рейсті жиі жоспарлауыңыз керек болса, онда сіз ұшақты және оның экипажын қайтару құнын төлеуіңіз керек.

Сонымен қатар, егер сіз белгілі бір межеде бір апта немесе одан да көп уақыт болуды жоспарласаңыз, ұшқыштар, экипаж және ұшақ бүкіл уақыт ішінде тұруы немесе үйге жіберілуі керек. Екі жағдайда да, шығындар бірінші кезекте сатып алудың артықшылығынан асып түсуі мүмкін.

Ағымдағы шығындар

Қайда және қаншалықты жиі ұшуға ниет білдірсеңіз де, реактивті ұшақтар иелері күнделікті қызмет көрсетуден және жерде тұрып қалудан басталатын тұрақты шығындармен бетпе-бет келеді.

Содан кейін күтпеген жөндеу жұмыстары бар.Үрленген доңғалақты ауыстыру үшін 2000-3000 доллар қажет.  Сондай-ақ, ангараж бар – бұл ангардағы автотұрақ – экипаждың жалақысы мен әуе кемелерін сақтандыру.Иесі ретінде сіз бәрін қамтуыңыз керек.

Ереже бойынша, сіз өндірістік шығындар үшін жыл сайын шамамен 500000 – 1 миллион доллар төлей аласыз деп күтуге болады.  Интернетте сіз ұшақтардың бірнеше калькуляторларын таба аласыз. Бір сайт тіпті нақты реактивті маркалар мен модельдерге қатысты шығындарды бөліп тастайды.

Егер сіз сатып алуды шешсеңіз, сатып алуды ұйымдастыруға және оны өзіңізде ұстап тұруға көмектесетін бірқатар сатып алушылар мен ұшақтарды басқаратын компаниялар бар.

Басқа опциялар

Егер бастапқы шығындармен біріктірілген ағымдағы шығындар сіздің қаржылық пайдаңызға сәйкес келмесе, жеке ұшақтар жиынтығына қосылудың бірнеше арзан тәсілдері бар.

Сіз белгілі бір сапарға жарғы брондауға, реактивті ұшақпен ішінара меншікті сатып алуға немесе жеке әуе клубының мүшелігін сатып алуға болады. Жеке әуе клубының мүшелігі ішкі немесе халықаралық рейстерге реактивті ұшақтармен белгіленген сағаттық тарифтер бойынша қысқа ескерту жасауға мүмкіндік береді.

Осы нұсқалардың кез-келгені менеджменттің қиындықтарынсыз және байланысты шығындарсыз қолөнер тәжірибесін ұсынады. Шоппинг жасаған тиімді. Чартерлік рейстерді, реактивті реактивті меншікті және жеке рейстерге қатысуды ұсынатын көптеген бәсекелестер бар.

Егер ақша ешқандай объект болмаса, ұшақты басқаруға кететін жыл сайынғы шығындар оны нақты қажеттіліктері бар жиі ұшатын ұшақтарға ғана тиімді инвестиция етеді.