Шаи Агасси

Шай Агасси кім?

Шай Агасси – электромобильдерге арналған батареяларды зарядтау және батареяларды ауыстыру қызметін дамытып сататын Better Place компаниясын құрған израильдік кәсіпкер. Ол Better Place-тің бас директорынан 2012 жылдың қазанында бас тартты және Better Place банкроттыққа 2013 жылдың мамырында жүгінді. Бұған дейін ол қызметінен кеткенге дейін жүйелер, қосымшалар және деректер өңдеу жүйелеріндегі (SAP SE) өнімдер мен технологиялар тобының президенті болды. 2007. 2009 жылы Time журналы Агассиді жылдың ең ықпалды 100 адамы тізіміне қосты.

Шай Агасси туралы түсінік

Шай Агасси 1968 жылы 19 сәуірде Израильдің Рамат Ган қаласында дүниеге келген. Оның әкесі Реувен Агасси Израиль қорғаныс күштерінің полковнигі және инженері болған. Агасси беделді Technion-Israel технологиялық институтына 15 жасында оқуға түсіп, 1990 жылы информатика бакалавры дәрежесін бітірді.

Ол әкесімен бірге Quicksoft Ltd., TopManage және Quicksoft Media компанияларын құрды. Ол сондай-ақ 1992 жылы TopTier Software-ті құрды (бастапқыда Quicksoft Development) және директорлар кеңесінің төрағасы, бас технологиялық қызметкер (CTO) және соңында бас атқарушы директор (бас директор) болып қызмет етті. SAP SE 2001 жылы 400 миллион долларға TopTier бағдарламалық жасақтамасын сатып алды.

SAP SE-ді сатып алғаннан кейін, Агасси әлемдік SAP SE құрылтайшысы Хассо Платтнердің орнына осы өнімді ауыстырып, әлемдік өнімді дамыту бөлімінің бастығы болды. SAP SE кезінде Агасси жасыл көлік революциясы идеясын дамытты. Агасси BioProcessors биотехнологиялық компаниясының бас директоры Андре Зарурмен кездескеннен кейін, екеуі 2006 жылы «Трансформирование глобальной транспортирование» атты ақ қағаз шығарды.

2006 жылдың желтоқсанында Агасси Вашингтонда орналасқан Брукингс Институтында «Think Tank» -та баяндама жасады. Бұл әңгімеге бұрынғы президент Билл Клинтон мен Израильдің бұрынғы премьер-министрі Шимон Перес қатысқаны туралы хабарланды. Бұл іс-шара Агассидің көлік саласындағы жасыл революция жоспарын құру үшін есіктерін ашты. 2007 жылы SAP SE компаниясының бас директорына көтерілуге ​​жіберілгеннен кейін ол Better Place компаниясын құруға кетті.

Агассидің байланыстары оған Better Place-ті қаржыландырудың ерте кезеңдерінде ажырамас өте бай инвесторларға қол жеткізуге мүмкіндік берді. Жалпы алғанда, Crunchbase Better Place компаниясы Израильде электромобильдер сататын бизнесті бастау үшін 925 миллион доллар жинады деп есептеді.

Басынан бастап Агасси компания қолында бар ақшамен нарықта не істей алады деген шындыққа жанаспайтын үміт күтті. Агасси Nissan-Renault компаниясының бас директоры Карлос Госнмен Better Place автомобильдерін жасау туралы келісім жасау үшін өзінің керемет байланыстарын пайдаланды. Хабарламаға сәйкес, Ghosn Израильдің автомобиль нарығының жартысын құрайтын 50 000 көлік құралын бастауды ұсынды. Компанияға жоспарларын талқылау үшін көпшілікке шыққан кезде Агасси бұл санды 100000-ға дейін көбейтті.

Агасси оның машиналары газбен жүретін баламалардан арзан болғанын қалайды, ол кезде бұл мүмкін емес еді. Кейінгі қаржыландыру кезеңдерінде өндіріс шығындары төмендетіліп, Агассидің трансформациялық технология туралы әңгімесі шындыққа жанаспайтын талаптарды негіздеу үшін қолданылды.

Сонымен бірге, Better Place бірнеше қате басқарушылық шешімдер қабылдады. Мысалы, құрылтайшылардың ешқайсысының автомобиль саласында тәжірибесі болған жоқ. Тұжырымдаманы құруға, содан кейін оны сенімді және қол жетімді өнімге кепілдік бере алатын өнім менеджерлерінің көмегімен құрудың орнына, Агасси дүниежүзі бойынша маркетингтік қызметкерлерді жалдауға кірісті, оларға салық жеңілдіктері үшін Исреалдан тыс жерлерде ұлттық үкіметтерді лоббилеу тапсырылды.

Ол кезде Агасси еш жамандық жасай алмайтын сияқты еді. Тіпті 2008 жылы Нью-Йорк Таймс газетінде жазған американдық саяси шолушы, автор және үш Пулитцер сыйлығының иегері Томас Фридман АҚШ үкіметі Детройтты қаржы дағдарысынан құтқарғаннан гөрі, Агассидің стартапын қаржыландырған жөн болар еді деп болжады. қаланың инфрақұрылымы.

Алайда, 2009 жылдың жазында Агассидің көзқарасы мен оптимизмі шешіле бастады. Ол өзінің әріптестеріне алдын-ала айтпай, Калифорниядан Израильге қоныс аударды және оның әйелімен қарым-қатынасы аяқталды. Оның жаңа сүйіктісі онымен басқарушылық кездесулерге бара бастады, және ол негізгі қызметкері Элиза Пелегтен айырылды (ол Агассидің оптимизміне қарсы қарама-қарсы пікір болды).

Компанияның шығындары Агассидің Better Place-тен қуаттандыру станцияларынан бастап навигация технологиясына дейінгі барлық салуға инвестиция салуын талап еткеніндей болды. Компания өзінің шығындарын азайтып, аутсорсингті қарастыру керек болған кезде, іс жүзінде күн сайын көптеген қаражат жоғалады. Компанияның сату, ғылыми-зерттеу жұмыстары, жалақы және жеткізушілерге төлемдер сияқты операциялық шығындар үшін күн сайын жоғалтатын ақшасы 500 000 доллардан асып кетті деген болжам жасалды.

Сайып келгенде, бұл компания инвесторларына Better Place-тің шығындары бақыланбайтындығы және компанияның кірістілікке қол жетімді жолы болмағаны анық болды. 2012 жылдың соңында Агасси бас директор қызметінен кетті. Жалпы алғанда, компания 100000-ға жуық 1500-ден аз көлік құралын сатты, көбінесе қызметкерлерге және корпоративті лизинг арқылы.

Атасси Better Place-тен кеткеннен бері өзін төмен ұстады. Агассидің LinkedIn-і оның 2014-2015 жылдар аралығында Newrgy деп аталатын компанияның бас директоры болғанын көрсетеді.