Жаппай өндіріс тұтыну тауарларының бағасына қалай әсер етті?

Жаппай өндіріс пайда болғанға дейін тауарлар әдетте тапсырыс бойынша дайындалатын. Жаппай өндіріс дамып, жетілдірілгеннен кейін тұтыну тауарлары кең нарыққа шығарылуы мүмкін. Тұтынушыларға қажет немесе қалаған нәрсені көп мөлшерде жасауға болады. Жаппай өндіріс тұтыну тауарларының бағасының төмендеуіне әкелді. Сайып келгенде, масштабты үнемдеу тұтынушы үшін кез-келген өнімнің ең қол жетімді бағасын өндіруші өз пайдасын құрбан етпестен алып келді.

Жақсы жағдай автомобиль және оның предшественниги – ат арбасы болар еді. Ат арбасын жаппай өндірудің ешқашан түрі болған емес. Көлік оған тапсырыс берген адам, компания немесе ұйым болған жағдайда ғана жасалды. Тек содан кейін вагон жасауға маманданған шеберлер көлік құралын жасай бастайды.

Негізгі өнімдер

  • Жаппай өндіріс өндірушілерге тауарларды жылдам қарқынмен өндіруге, сол тауарларды кеңірек таратуға, сондықтан қол жетімділікті арттыруға және көп сатылымға мүмкіндік берді.
  • Сатуға кеңірек қол жетімді тауарлардың белгілі бір тұтынушы үшін жеке-жеке жасалған өнімдерге ие болуы өндірушілерге ақыр соңында шығындарды азайтуға мүмкіндік берді.
  • Ауқымды экономиканың әсерінен – ​​өндіріс тиімді болған кезде компаниялар шығындардан пайда табады – өндірушілер өнімді жаппай өндіріп, шығындарды азайтып, пайда табуға мүмкіндік алды.

Генри Форд

Индустрияландырудың ізашары Генри Форд және оның автомобильдер жасау әдісі бәрін өзгертті. Форд моторлы автомобильді ойлап таппағанымен, оған өндіріс құнын төмендетуге көмектескен конвейер сияқты жаппай өндіріс техникасы дамыған .

Фордтың зауыттары айына бірнеше қондырғылар шығарудың орнына күніне жүздеген машиналарды аяқтай алатын. Қолмен жасалған вагондарды тек ауқаттылар ғана ала алатын болса, автомобильдер қол жетімділіктің арқасында соңғы тұтынушылық өнімге айналды, бұл 20 ғасырдың басында американдықтардың орташа отбасыларына үлкен ұтқырлық берді.

Бұл салыстыру әлі күнге дейін өз күшін сақтап келеді. Rolls Royce, Maserati немесе Lamborghini сияқты автомобиль маркалары көлік құралдарын жасау үшін заманауи шеберлерді пайдаланады, бұл оларды өткен жылғы қолдан жасалған вагондардың баламасына айналдырады. Сонымен қатар, Toyota, Ford және GM автомобильдерін жаппай шығарады, бұл оларды қарапайым тұтынушыға қол жетімді етеді.

Маңызды

Өнер немесе зергерлік бұйымдар сияқты қымбат тұратын, сирек кездесетін, тіпті бірегей заттардың нарығы жаппай шығарылатын заттардың кең таралғандығына қарамастан белсенді болып қала береді.

Жаппай өндіріс

Жаппай өндіріс қазіргі кезде тұтыну тауарлары үшін нормаға айналғанымен, қолөнер бұйымдарына жоғары бағамен сұраныс сақталуда, бұл жоғары сапада болуы да, болмауы да мүмкін. Олардың тартымдылығы – бұл олардың бәріне арналмағандығы. Өз қолымен жасалған сигаралар премиум бағамен сатылады, мысалы, басқа көздерден шыққан маркалы сигараларға қарағанда әлдеқайда жоғары. Қарапайым сигара шегетіндер соқыр тестілеу кезінде қолмен прокатталған сигаралар мен жаппай шығарылатын сигаралар арасындағы айырмашылықты анықтай алмауы мүмкін.

Бұқаралық өндірістен гөрі өз қолыңызбен жасалынған және қымбат тұратын қымбат бағаларға әкелетін басқа өнімдерге – кейде орташа тұтынушының шеңберінен тыс – дизайнерлік халаттар, зергерлік бұйымдар, аяқ киім мен сөмкелер сияқты былғарыдан жасалған бұйымдар жатады. Олардың машинада жасалған, жаппай өндірілген аналогтары бар және пуристтер бұл айырмашылықты байқау үшін үйретілген көз қажет екенін айтады.

Жаппай шығаруға болмайтын, бірақ коллекционерлердің сұранысына ие жалғыз нәрсе – кескіндеме мен мүсін сияқты өнер туындылары. Оларды көбейтуге және жаппай шығаруға болатынымен, тек бір ғана түпнұсқа болуы мүмкін. Мысалы, бір ғана Мона Лиза бар, бірақ нокауттарды кез-келген талантты суретші шедеврді көшіруге шебер жасай алады.