Ерекше орташадан бос (FPA)

Ерекше орташа мән (FPA) дегеніміз не?

Ерекше орташадан босату (FPA) – бұл сақтандырушының ішінара шығындар үшін жауапкершілігін жоятын сақтандыру келісімшарты. FPA ережелері көбінесе теңіздегі сақтандыру полистерінде кездеседі.

Негізгі өнімдер

  • Әдетте FPA жүктерге қатысты теңіз сақтандыру полистерінде қолданылады.
  • Екі қарапайым FPA шарттары қолданылады – ағылшын және американдық.
  • FPA ережесі сақтандырушының ішінара шығындар үшін жауапкершілігін алып тастайды.

Ерекше орташадан (FPA) қалай жұмыс істейді

Кеме қатынасы бойынша «орташа» сөзі шығындармен байланысты, ал «жалпы орташа» жүкке немесе кеменің өзіне байланысты шығынды білдіреді. Кеме мен оның жүктерін қорғауға арналған шығыстар, әдетте, кеме иесі, жүк иесі және басқа мүдделі тараптар арасында пропорционалды негізде бөлінеді.

Әр түрлі тараптардың мүдделері әрқашан бір-бірімен сәйкес келе бермейтіндіктен (мысалы, кеме иесі жүктің иесіне қарағанда жүк туралы аз ойлануы мүмкін), теңіз тасымалдау шығындары барлық тараптардың ынтымақтастыққа ынтасы болу үшін бөлінеді. Тараптар белгілі қауіп-қатерлерден қорғану үшін теңіз саяхатын, саяхат саясаты деп те атайды.

Жүк шығыны қалай жабылады, саясат «орташа» бағаны қалай шешетініне байланысты, кеңейтілген қамту жоғары сыйақыға ие болады. Теңізде  сақтандыру полистеріндегі ерекше орташа (FPA) ережелер жоқ, жүкті қамтуды арнайы қарастырады.

FPA пайдалану теңіздегі жүктерді сақтандырудың шектеулі түрлерінің бірі болып саналады, өйткені нақты қауіптер үшін жалпы шығындар ғана кепілдендіріледі.

Маңызды

FPA ережесі сақтандырушылар жауапкершілікті белгілі бір жағдайларда ғана сақтай отырып, ішінара шығындармен жабуды шектейді.

Американдық FPA ережелері және ағылшындық FPA ережелері

Кейбір жағдайларда сақтандыру компаниялары ішінара шығындар үшін жауап береді. FPA ережелері енді қолданылмайтын жағдайлар әртүрлі. Әдетте американдық және ағылшынша қолданылатын шарттардың екі түрі бар.

Американдық FPA ережелерінде сақтандырушының жүктердің ішінара жоғалуы үшін жауапкершілігі, егер шығынға бату, бату, өрт шығу немесе соқтығысу себеп болмаса, жойылады.

Ағылшын тіліндегі FPA ережелерінде сақтандырушының жүктердің ішінара жоғалғаны үшін жауапкершілігі алып тастау, батып кету, өрт шығу немесе соқтығысу жағдайлары жағдайларын қоспағанда жойылады.

Айырмашылық өте аз, бірақ маңызды. Американдық нұсқада полис ұстаушы кептелу, батып кету, өрт шығу немесе соқтығысу ішінара жоғалтуға әкеп соқтырғанын дәлелдеуі керек, ал ағылшын тіліндегі нұсқада тек тұйықталу, батып кету, өрт шығу немесе соқтығысу мүлдем болуын талап етеді. Американдық нұсқада ішінара шығынды талап ету әлдеқайда қиын, себебі сақтанушы жабуды сақтап қалу үшін залал келтірген оқиғаның бірін дәлелдеуі керек.

FPA ережелерінің мысалдары

FPA тармақтары бар саясатта институттың «C» тармақтары деп аталатын «C» тармақтары бар деп саналады. Олар «орташа» немесе «В» және «барлық тәуекелдер» немесе «А» тармақтарын қолданатын саясаттан ерекшеленеді.

«Орташамен» саясаты кеңірек қамтуды қамтамасыз етеді. Егер ішінара шығындар полистің сақтандыру құнының белгілі бір пайызына жетсе, өтеу ішінара шығындарға таралады. 

«Барлық тәуекелдер» саясаты көлік қауіп-қатерінен қорғануды қамтамасыз етеді, бірақ, әдетте, саяси аласапыранмен байланысты нақты тәуекелдерді жабуды шектейді. 

FPA ережелері бар теңіз сақтандыру полистері, әдетте, соғыстарға, ереуілдерге және тәртіпсіздіктерге байланысты тәуекелдерді қамтымайтын болғандықтан, мұндай қамту үшін қосымша сыйлықақы төлеу қажет болады.