Жеке ұшақты лизингке қарсы сатып алу

Егер шығын ескерілмесе, жеке реактивті әлем толық мағынаны береді. Әуежайда күтуге болмайды. Толтырылған сызықтар жоқ. Дегенмен, кез-келген инвестиция сияқты, жеке ұшақты алу мұқият бағалауға лайық. Кейбіреулер үшін тікелей меншік логикалық қадам бола алады; басқалары үшін кішігірім міндеттеме жақсы қызмет етуі мүмкін. (Осыған байланысты оқу үшін « Шағын ұшаққа ие болу экономикасын » қараңыз ).

Жеке әуе кемесін сатып алу

Жеке ұшу тәжірибеңізді толық бақылауда ұстаудың бір ғана әдісі бар: жеке ұшақты сатып алу. Көлемі, ауқымы, ыңғайлылығы мен жайлылық деңгейіне байланысты жеке ұшақ сізді 3 миллионнан 90 миллион долларға дейін қайтара алады.

Әдетте ең кішкентай реактивті ұшақтар 2000-ден 3000 мильге дейінгі қашықтықтағы төрт жолаушыны тасымалдайды (жанармай құюсыз). Орташа өлшемді модельдер сегіз жолаушыны шамамен 7000 мильге дейін тасымалдайды, ал ең үлкен реактивті ұшақтар 4000 мильге ұшатын 12 жолаушыны көтереді. 

Маңызды

Капиталдың алғашқы шығынынан кейін сіз жыл сайынғы пайдалану және пайдалану шығындары үшін шамамен 500,00 – $ 1 миллион доллар төлеңіз деп күтіңіз : экипаж жалақысы, техникалық қызмет көрсету (жоспарлы және жоспардан тыс), әуе кемелерін сақтандыру және ангараж.

Интерактивті ұшақтардың бірқатар калькуляторлары сізге не күтуге болатыны туралы жақсы түсінік бере алады. Олар нақты пайдалану деңгейлеріне негізделген ағымдағы шығындарды және қаржыландыру, капитал құнын ескеру, қалдық құны және қаржыландыру төлемдері (егер қажет болса) операциялық шығындарға қалай әсер ететінін анықтауға жеткілікті жетілдірілген.

Егер сіз сатып алуды шешсеңіз, авиациялық несие берушілер мен жабдықтарды қаржыландыратын мамандандырылған компаниялар тобы (ірі банктерді қоса алғанда) сатып алуға болатын икемді қаржыландыру шараларын ұсынады; тіпті сандарды жасауға көмектесетін интерактивті несие берушілердің онлайн-калькуляторлары бар.

Тікелей сатып алу сонымен қатар активке иелік етудің фискалды және қаржылық артықшылықтарын ұсынады, оған ұшаққа ие болудың ең үлкен шығындарының бірі – әуе кемесінің тозуы үшін шегерім жасау мүмкіндігі кіреді.

Лизинг

Егер толық инвестициялық шығындар үшін сандар қосылмаса, бірақ сіздің ұшу сағаттарыңыз және / немесе қажеттіліктеріңіз жеке ұшақты пайдалануды ақтайтын болса ше? Ұшақты лизингке алу ұзақ мерзімді қаржылық міндеттемесіз, ұшаққа иелік етудің көптеген артықшылықтарын ұсынады. Иелері көбінесе өз ұшақтарын пайдаланбаған кезде кірістер табу үшін ұшақтарын жалға алады.

Құрғақ лизинг (ең кең таралған тәжірибе) әуе кемесін пилотсыз, кабинаның экипажымен, техникалық қызмет көрсетусіз немесе сақтандырусыз жалға беруді білдіреді және әдетте ұзақ мерзімдерге қолданылады; дымқыл лизингке осы артықшылықтар кіреді – әдетте қысқа мерзімге. Қалай болғанда да, бұл ұзақ мерзімді перспективада өтімділікті қамтамасыз ететін сатып алудан гөрі әлдеқайда арзан.

Жалға берушілер жалдау мерзімі аяқталғаннан кейін, сатып алушыларға сату кезінде амортизацияға жол бермей, серуендеуге мүмкіндік береді; сонымен қатар олар келісімшарттарды жаңа жеке ұшақпен жаңартуға еркіндік алады.

Лизинг сонымен қатар кез-келген нүктелік сызықтарға қол қоймас бұрын жеке ұшақтың тұжырымдамасын басқарудың жақсы әдісі бола алады. Tyrus Wings авиациялық компаниясы, мысалы, қысқа мерзімге (үш-алты ай) реактивті ұшаққа (және экипажға) қол жеткізуді ұсынатын « Сатып алудан бұрын көріңіз» схемасын ұсынады. Осылайша сіз қаржылық шығындар мен басқару мәселелерінсіз ұшаққа деген шынайы сезімді ала аласыз.

Толық емес жұмыс жоспарлары

Егер сіз жай ғана қаржылық шығындары мен ай сайынғы басқару ақысы төмен жеке ұшақ идеясын қаласаңыз, басқа да тартымды нұсқалар бар. Бұл жоспарлар «рейске» төлеуді жеңілдетеді.

  • Бөлшек меншік салықтық және заңдық тұрғыдан алғанда әуе кемесінің толық иелігіне ұқсас, бірақ ұшақтарды тікелей сатып алудың орнына ұшу құралдары ондағы үлесті басқарушы компания арқылы алады (мысалы, 1986 жылы схеманы бастаған Netjets). Акциялар «Бүкіл», «Тоқсан», «Сегізінші» және «Он алтыншы» сияқты стандартты бөлімдерде келеді; он алтыншы үлес сізге 50 сағаттық ұшу уақытын береді. Әдетте бөлшек бөлшек жеке меншікті иемденуден гөрі сағатына үлкен шығындарға ауысса да, бұл сізге тек қажетті уақытты сатып алуға мүмкіндік береді.
  • Мүшелік жоспарларын чартерлік брокерлерден (немесе пайдаланылмаған бөлшек акциялардың лицензияланған сатушыларынан) алуға болады, олар чартерлік компаниялардан уақытты жеңілдетілген мөлшерлемемен алады. Содан кейін олар жеке авиакомпанияларға «реактивті мүшелік» немесе «блок-уақыт» карталарын сатады.
  • Әрине, сонымен қатар ұшақты жалға алу бір реттік пайдалануға беріледі – бұл жеке ұшудың ең тиімді әдісі. Бұл саналы технологияның артықшылығын пайдаланғандықтан, уақытты құрметтеу әдісі ешқашан оңай болған емес