Эмираттар мен Этихад пен Катарға қарсы: Айырмашылық неде?
Ұзақ сапарларға шығарылатын бизнес-класс қызметтерін ескере отырып, авиакомпанияның саяхатшыларының жетекшілері бірінші дәрежелі орындыққа шашу шашудың әрдайым қажет бола бермейтіндігін айтты. Люкс деңгейі әуе компаниясы және ұшақтың моделіне байланысты. Мұнда біз Таяу Шығыстың үш авиакомпаниясы – Emirates, Etihad Airways және Qatar Airways авиакомпанияларындағы бизнес-классқа саяхатшыларды тарту үшін берген артықшылықтарының кейбірін бөліп қарастырамыз.
COVID-19 пандемиясының салдарынан жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін әр авиакомпания ұсынатын қызметтер мен жеңілдіктер өзгергенін біліңіз. Осы мақалада сипатталған қызметтер 2020 жылдың көктеміне дейін қол жетімді болды, бірақ олар енді қол жетімді болмауы немесе өзгертілген негізде ұсынылуы мүмкін. Саяхатқа тапсырыс бермес бұрын, ұсынылатын қолайлы жағдайлар, саяхат нұсқаулары мен шектеулерге қатысты соңғы ақпаратты әуе компанияңыздың веб-сайтынан іздеңіз.
Негізгі өнімдер
- COVID-19 пандемиясы салдарынан 2020 жылдың көктемінен бастап көптеген авиакомпаниялардың қызметтері өзгерді; бұл өзгерістер шексіз жалғасуы мүмкін, ал саяхатшылар әр авиакомпанияның қызметтері мен қызметтерін тексеруі керек.
- Таяу Шығыстың барлық үш авиакомпаниясы – Emirates, Etihad Airways және Qatar Airways – сіз жұмыс істеп, демалуға болатындай етіп өздерінің бизнес-класс кабиналарын және қызметтерін орнатуға тырысты.
- Люкс деңгейі әуе компаниясына және ұшақтың белгілі бір моделіне байланысты.
Әмірліктер
Эмираттарекі түрлі ұшақ типінде кең, сәнді және сыбырлас.Бизнес-класс A380 жоғарғы палубасы керемет ».Әмірліктердің Boeing 777 бизнес-класы стандартты орынға ие, – дейді ол, – ал жетіде өте тығыз, – дейді ол.
Орынның конфигурациясы
A380-де ұзындығы 70-тен 79 дюймге дейінгі толық тегіс кереуеттерге айналатын 1-2-1 конфигурациясында 76 жалпақ жазық орындықтар бар. Отырғыштардың бір жағында консолі мен мини бар, және, дейді Смит, «бұл сіз бірінші сыныпта кездескендей жабық люкс емес, орындық шкафтың терең жағында орналасқан».Орталықтағы екі орындықтың арасында электронды түрде басқарылатын құпиялылық кедергісі бар;Смит сізге сыртқы консольді «сіз мен дәліздің арасында буфер рөлін атқаратын» орынды таңдауды ұсынады.2018-04-21 Аттестатта сөйлегендеріңе
Демалыс орны
Бизнес-класс салонының артқы жағында орналасқан жәнебірінші классқа да, бизнес-класс жолаушыларынада арналған борттағы демалыс бөлмесі өте әйгілі.Бұл жерде араласуға, ішуге, канапе жеуге және жалпы демалуға арналған орын.Екі диван қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған, сондықтан «турбуленттілік кезінде де ілулі тұрғаныңыз дұрыс», – дейді Смит. Daily Telegraph шолушысы бардың «жолаушылар мен халықаралық экипаждың өзара әрекеттесуі үшін жақсы алаң болғанын» атап өтті. Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) демалыс бөлмесі «Мен Словения үстімен ұшып барамын, ал әлі тоғыз сағат бар» деп айтады.6
Inflight Entertainment
Эмираттардың ICE (ақпараттық, коммуникациялық, ойын-сауық) жүйесі Skytrax-тің «Әлемдегі ең жақсы инфляциялық ойын-сауық» сыйлығын бірнеше рет жеңіп алды.Фильмдер, теледидарлық бағдарламалар, музыка, подкасттар және бейне ойындарды қоса алғанда, 3500-ге дейін арналар бар, олардың арасында көңіл көтерудің көптеген нұсқалары бар, және «шуды азайтуға арналған гарнитураның ыңғайлы жиынтығы бар бейне экраны өте үлкен және таза, – дейді Смит.Әр орынға ноутбук, мобильді және басқа құрылғыларды зарядтауға арналған электр станциясы кіреді.
Шуды ескерту
Осы үш авиакомпания да жұмыс істеп , демалуға болатындай етіп өз бизнес-класс кабиналарын және қызметтерін орнатуға тырысты . Алайда олар кепілдік бере алмайтын нәрсе – бұл екеуі үшін де тыныш кеңістік. Бір шолушы мұны Лондоннан Дубайға Emirates Airbus A380 ұшағымен бизнес-класспен ұшу кезінде білді. Ол басқаша жағдайда жақсы тәжірибе «бүлінген», – дейді ол «балалардың тесілген айқайлары». Ол Эмиратсия өкілінен әуекомпания «тек ересектер үшін» функциясын қарастырды ма деп сұрағанда, жауап тікелей болды: «Жоқ, бізде жоқ ».
Маңызды
2020 жылдың маусымында Әмірліктердің бас операциялық директоры Адель Аль Редха авиакомпания өз экипажы мен клиенттерінің денсаулығы мен қауіпсіздігі үшін өз ұшақтарындағы қызметтерді өзгертетіндігін мәлімдеді. Рейске тапсырыс берер алдында саяхатшылар Эмираттардың веб-сайтына шектеулерге қатысты соңғы ақпаратты, соның ішінде COVID-19 денсаулық сертификаты мен COVID-19 ауруынан тұратын халықаралық медициналық сақтандыру полисін алу туралы соңғы ақпаратты алу керек.
Этихад
A380 ұшағының жоғарғы палубасына отыру керемет сезімге ие болады, ол «ешқашан ескірмейді», – деп жаздыAirline Reporter салалық жаңалықтар блогының жазушысыөзініңСиднейден Абу-Дабигебизнес-класс рейсін сипаттаған.Ол Etihad кабинасының декорын «сабағымен және талғампаздығымен» ұнатады.Ол артқы жағындағы орындықтарға, сондай-ақ қадамы сәл төмендегендіктен, алдыңғы жағына қарамаса да, ол төсектің A380 / A340 немесе 777-ге қарағанда A380-де кең болуын мақұлдайды..
Сәнді жағдайлар
Жайлылық факторы, декор, тамақ (ол «керемет» деп атайды) және ұшу кезінде көңіл көтеру жүйесінің арқасында ол Etihad-тағы өзінің бизнес-тәжірибесін бүгінгі кейбір бірінші өнімдерден де жоғары деп жариялады.«Эйршоу – бұл мен көрген ең жақсы қасиеттердің бірі», – деп жазады ол.«Басты дисплей режимі, сондай-ақ ұшақтың қадамы мен шиыршықталу жылдамдығы және тік жылдамдық индикаторы сияқты басқа да әртүрлі биттер мен ақпараттар бар.Ол кез-келген AvGeek бағалайтын көптеген ерекше мүмкіндіктерге толы ».
АTelegraph шолу деп аталадыEtihad A380 бизнес студиялар «ұсыныс ең талғампаз бизнес-класс орындық сөзсіз кейбір.», Өте ыңғайлыРецензент Poltrona Frau креслолары мен студиялардың қоңыр, таупа және «алтындары» ұнады.«Сақтау орны жеткілікті, үлкен жиналмалы асхана үстелі жұмыс үстелі ретінде жұмыс істейді».Сонымен қатар, бизнес-класс өте кең болғандықтан, «салон қуаттылыққа жетсе де, бейбіт болып қалады».
Этихадта «салыстырмалы түрде тыныш демалыс орны» бар, онда сусындар, шай және тағамдар ұсынылады.«Оған басқа авиакомпаниялардың коммуналдық кеңістігінде кездесетін хаб-бум жетіспейді… кейбір жолаушылар салыстырмалы тыныштықты құптайтыны сөзсіз, ал кеңістіктің өзі бізді шақырады».
Маңызды
2020 жылдың шілдесінен бастап кейбір саяхатшылардан кетер алдында COVID-19 ПТР сынағының теріс нәтижесі талап етілуі мүмкін. Саяхаттарға қажеттіліктер жиі өзгеріп отырады және Etihad қонақтарға соңғы ақпаратты веб-сайттан қарап шығуға кеңес береді.
Катар
Тарик Эль-Асад, Tamea International директоры және Таяу Шығысқа жиі келетін саяхатшыларғаКатар интерьерінің дизайны Әмірліктерге қарағанда жақсырақ. «Бұл эргономикалық, сондықтан ол өзін жайлы сезінеді. Маған әсіресе Лондон-Доха рейсіндегі бизнес-класс модуліндегі креслолар өте ұнайды, бұл өте футуристік болып көрінді, әрі формасы да, қызметі де үйлесімді ».
Орынның конфигурациясы
Смит Катардың 777-ші жылдарының бірінде Дохадан ұзақ сапарға аттанды және әр жолаушыға арналған 2-2-2 конфигурациясы мен кең консолі бар өз орнын «кең» деп жариялады, бірақ «құпиялылықтың кері тартылатын кедергісі аз болды және ерекше емес пайдалы.»Ол майшабақ стиліндегі конфигурацияны ұнатады, мұнда әр орындық дәлізде орналасады, осылайша А380 орналасады.Ол орын толығымен тегіс болған кезде, ыңғайлы төсек-орынды, әсіресе «жастықтың бос жерлерін толтыруға көмектесу» үшін матрас төсенішін жасайтынын анықтады.
Тамақ және ойын-сауық
Катардың сүйіктісән-салтанатының кейбіреулері -Ladurée десерттері, Armani-дің тұрмыстық жиынтықтары және Frette маталары.«Парақ жиынтығы үшін бағасы 1000 доллардан жоғары, бұл әлемдегі ең сәнді қонақ үйлерде орналасқан төсек жабдықтары.Бұл рейсте қышитын жастықтар мен былғары көрпелер болмайды », – депжазады Vogue.
Бен Шлаппиг (onemileatatime.com) 777 жылы Балиден Дохаға ұшып келгенде, оған бизнес-класста пижама берілгені қатты әсер етті;өкінішке орай, олар сапасыз және сәйкес келмеді.(Ол «сыйымдылық тәрізді» өлшемді ортаға тапсырыс берді.)14
Халықаралық танымал аспазшылар Нобу Мацухиса мен Винет Бхатиа жасаған мәзірлер «тек хош иістер мен дәмдеуіштерді ғана емес, сонымен қатар дәм сезгіштердің 30 000 футқа қалай өзгеретінін» ескереді.Сол команда мәзірлердііскерлік және бірінші класта да бақылайды.16
Бірақ, ең жақсы, Шлаппигтің айтуы бойынша?«Qatar Airways тортты бортындағы барға алады.Олар әдеттегідей тек бірінші кластағы жолаушыларға қол жетімді болатын Круг шампанына қызмет етеді.Бірақ барды бірінші және бизнес-класс жолаушылары бөлетіндіктен, олар барлығына алкогольдің «премиум» таңдауын ұсынады.Борттағы барлар бұдан жақсы болмайды, декордан бастап, атмосфераға дейін, сусындарды таңдауға дейін ».
Көңіл көтеру жүйесі, Абу-Дабиден шыққанThe National, ағылшын тілінде шығатын күнделікті газеттіңжазушысының айтуынша, жоғары бағаларға ие болды.Көңіл көтеру фильмдеріне соңғы блокбастерлерден классикаға дейін және көптеген деректі фильмдер кірді.
Маңызды
Emirates және Etihad сияқты Qatar Airways жолаушыларды саяхаттағы соңғы шектеулер мен авиакомпания ұсынатын қызметтер мен қызметтерге енгізілген өзгертулер туралы ақпарат алу үшін өз веб-сайттарын қарап шығуға шақырады.
Тамақтану параметрлеріндегі негізгі айырмашылықтар
Үш авиакомпания ұсынатын қызметтердің әртүрлі айырмашылықтары бар. Міне, тамақтанудың кейбір нұсқалары, соның ішінде тамақ түрлері және тамақтану уақыты.
Әмірліктер
Әмірліктералты түрлі тамақтануды ұсынады.Арналған рецензенттелеграф ол «көп дәрежеде араб тағамдары тойлауға авиакомпанияны күткен болатын.» Дегенмен, азық-түлік және шарап ләззат Патрик Смитке (askthepilot.com) Эмираттардың (және Катар) әр жолаушыға бөлек қызмет ұсынуы ұнамайды, басқаша айтқанда, дәлізде арбалар жоқ.«Барлығы кездейсоқ және абыржулы сезінеді, стюардессалар галлереяға табақтар мен науалармен жүгіріп келеді. Науалардың Royal Doulton қытайымен, зығыр дастархандарымен және майлықтарымен орнатылуы кейбіреулер үшін жұбаныш болуы мүмкін.19
Этихад
Этихадтың «кез келген уақытта тамақтан» функциясыThe Telegraph шолушысын «басқа авиакомпаниялармен ұшу бизнесі кезінде алдын-ала белгіленген уақытта тамақтану енді айыптау сияқты болып көрінуі мүмкін» деп ойлады.Аль-карталы мәзірде Таяу Шығыс және халықаралық тағамдар ұсынылған;ол өзінің араб меззесінен, тауық етінен және шоколад пен ванильден жасалған мусса тортымен бірге «дәмді әрі жақсы ұсынылған» тағамды тапты.
Катар
АрналғанКатар бизнес-класс жолаушылары, азық-түлік ла Carte à және талап бойынша-жоқ кешенді түскі ас немесе тісбасар рет беріледі.Кейбір жолаушылар бұл идеяны жақсы көреді, бірақ Смит жылы: «Бұл сәл тым ашық, және бұл процесс ешқашантүсіндірілмеген.Ұшып шыққаннан кейін мен онда екі сағат бойы аштықпен аш отырдым және қызметтіңжоқтығын білмей тұрып, қызметтің басталуын күттім».Ол «бүкіл ұшу кезінде стюардесса маған бірдеңе керек пе деп сұраған жоқ» деп шағымданады.
Блогшы Бен Шлаппигтің асына сиыр етінен жасалған ренданг (индонезиялық бұқтырылған ет) қосылды, ол «керемет тұздық пен дәмдеуіштің керемет мөлшері» болды, ол кез-келген авиакомпанияның бизнес-класында болған ең жақсы тағамдардың бірі болды..